【新唐人北京时间2024年12月03日讯】中国新能源车大力吹嘘的自动驾驶技术，频繁发生事故，给用户带来许多风险。专家表示，中国车企的无人驾驶技术达不到西方的技术水平，中国人都沦为自动化驾驶测试的小白鼠。
小米新能源车车主：“我在14号下午用自动泊车的时候，车子没有按照泊车路径行驶，直接就往墙上撞了，当时还好人在车上，踩了刹车，但是车子左前灯的那个位置，已经撞移位了。”
近日，多名小米新能源车的车主反映，自动泊车功能出现故障，车子直接撞向周围的墙、柱子、管道，甚至撞向附近的车，既没有雷达提示音，也没有停止辅助泊车，更没有提示车主踩刹车。
12月1日，中共官媒法制日报报导说，经调查发现，不少新能源车主反映，在应用智能系统、功能的过程中，出现过技术故障、安全问题，不仅体验感差，而且带来了行车安全风险。
大陆软件技术人员李先生：“现在无人驾驶技术已经变成了中共的一项国家的一项国策，国家要大力发展这个方向，所以说它可以在这种安全性和这一个这种个人保护上还没有达到要求的情况下，它也允许造车的企业去进行这种无人驾驶技术的测试。”
大陆软件技术人员李先生表示，中国车企吹嘘自己的无人驾驶技术超过了特斯拉的技术，实际上中国的自动驾驶技术根本达不到西方的水平。
李先生：“因为自动化驾驶的话，它的需要软件的技术是很高的，在数据处理，数据采集上实时性要求都非常高，中国的这一个高性能的芯片技术都是从西方进口的，而中国的软件技术总体上来说，也达不到西方的这种水平。”
大陆软件技术人员李先生说，中国已经成为世界上最大的自动驾驶技术的实验场，至少有16个城市允许自动驾驶上路测试，现在中国人已经沦为了自动化驾驶测试的小白鼠。
新唐人电视台记者唐颖、李郦、黄宇宁采访报导
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