【新唐人北京時間2024年12月03日訊】中國新能源車大力吹噓的自動駕駛技術，頻繁發生事故，給用戶帶來許多風險。專家表示，中國車企的無人駕駛技術達不到西方的技術水平，中國人都淪為自動化駕駛測試的小白鼠。
小米新能源車車主：「我在14號下午用自動泊車的時候，車子沒有按照泊車路逕行駛，直接就往牆上撞了，當時還好人在車上，踩了剎車，但是車子左前燈的那個位置，已經撞移位了。」
近日，多名小米新能源車的車主反映，自動泊車功能出現故障，車子直接撞向周圍的牆、柱子、管道，甚至撞向附近的車，既沒有雷達提示音，也沒有停止輔助泊車，更沒有提示車主踩剎車。
12月1日，中共官媒法制日報報導說，經調查發現，不少新能源車主反映，在應用智能系統、功能的過程中，出現過技術故障、安全問題，不僅體驗感差，而且帶來了行車安全風險。
大陸軟件技術人員李先生：「現在無人駕駛技術已經變成了中共的一項國家的一項國策，國家要大力發展這個方向，所以說它可以在這種安全性和這一個這種個人保護上還沒有達到要求的情況下，它也允許造車的企業去進行這種無人駕駛技術的測試。」
大陸軟件技術人員李先生表示，中國車企吹噓自己的無人駕駛技術超過了特斯拉的技術，實際上中國的自動駕駛技術根本達不到西方的水平。
李先生：「因為自動化駕駛的話，它的需要軟件的技術是很高的，在數據處理，數據採集上實時性要求都非常高，中國的這一個高性能的芯片技術都是從西方進口的，而中國的軟件技術總體上來說，也達不到西方的這種水平。」
大陸軟件技術人員李先生說，中國已經成為世界上最大的自動駕駛技術的實驗場，至少有16個城市允許自動駕駛上路測試，現在中國人已經淪為了自動化駕駛測試的小白鼠。
新唐人電視台記者唐穎、李酈、黃宇寧採訪報導
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