【新唐人北京时间2022年12月15日讯】美国前助理国务卿、空军退休准将史达伟，对战斗机和飞行纪录相关的内容相当了解。他在接受大纪元专访时，批评中共在国际空域，进行危险的空中拦截。
美国前助理国务卿史达伟：“没有理由比500英尺更接近。拦截，目的只有一个。”
史达伟：“为了确认，你实际上会去拦截这些飞机，告诉他们：‘如果你再往前走，我们准备击落你。’这就是拦截所要干的。”
美国前助理国务卿、空军退休准将史达伟表示，正常的拦截是为了识别接近领空的不明飞机。但是中共的拦截另有意图而且非常危险，严重时可能会发生对撞。
史达伟：“500英尺，是五架战斗机的长度。战斗机长约50英尺。与另一架飞机相距五架战斗机那么长。有很大空间。但它们要是这么近的话，如果被拦截的飞机、侦察机，离你这么近的话，你就无法转弯了。”
史达伟提到，今年四五月份，中共对澳大利亚和加拿大的空中拦截。
史达伟：“他们会把飞机转到前面，造成封闭问题，这样做还会扰乱空气。然后让监视的飞机在搅乱的空气中飞行，造成结构性损坏或更糟。如果他误判了距离，你们就可能撞上。”
史达伟说，中共战机还会故意扔弃一些消耗品，比如谷壳，这些垃圾会吸到你的飞机发动机里，就更加危险。
史达伟曾任美国驻北京大使馆武官，2019年任东亚和太平洋事务助理国务卿。
他1980年加入空军，开战斗机，从F-4战机飞到F-16。2001年，美中海南岛撞机事件后，史达伟任职五角大楼，敦促中共空军停止危险拦截。但是中共近期又故技重演。
史达伟：“事件接连发生。因此你必须得出结论，是最高层告知他们要这样做的。”
史达伟：“它在释放讯息，我认为，他们想，如果他们做多了，机组人员就不想驾驶这些飞机了，因为很危险，可能撞死。”
2001年海南岛撞机事件，美军侦察机滞留在海南岛，经多方交涉，才在拆卸后运到夏威夷。到底中共从中获取多少机密技术，无从得知。
史达伟：“所以我认为这是恐吓，我认为，他们以为可以通过这样做让我们离远些。但国际空域就是国际空域。这些是规则。”
史达伟强调，这些侦察机不是在中国领空，而是在国际空域合法活动。中共空军的危险拦截，不专业也不必要。
新唐人电视台纽约报导
