【新唐人北京时间2020年09月15日讯】纽约市交通局将在这个月底，开始在法拉盛缅街部分路段实施巴士专用道规划，一起听听民众的想法。
缅街巴士专用道规划是指，缅街和凯辛娜大道从三福大道北行到北方大道的路段，只允许巴士直行，私家车辆需要改行大学点大道（College Point Blvd）或友联街（Union St.）。
该规划将从10月初开始，试行一年，一年后将视乎情况再进行调整。
纽约市民：“只能直行，不能拐走。那只能是步行了，我们开车就不太方便了是不是啊？”
纽约市民：“办事情会很不方便，而且法拉盛的人口那么集中。如果说开车都不方便的话，这条商业街会影响很大，罗斯福（大道）这一带”
法拉盛缅街是纽约市的其中一个交通枢纽，有20多条巴士线路。
根据纽约市交通局的数据，每天在法拉盛有15万乘客乘坐巴士。
纽约市民：“这边路已经少了，你还弄个巴士专用道，私家车辆怎么走啊？”
记者：“就是要绕来绕去咯。”
纽约市民：“就是咯，浪费时间了，开车就很不方便了。”
至今，法拉盛商改区（Flushing BID）的网站显示，有超过一千个社区民众、以及两百多个商户，表达了反对巴士专用道的意见。
新唐人记者柯婷婷、韩瑞纽约报导
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