【新唐人2019年03月27日讯】美国波音公司周三表示，已对引发巨大争议的737MAX防失速系统进行了更新。同一天，美国交通部官员出席国会听证，回答有关问题。
去年10月，印尼狮航空难中的737MAX8型飞机，防失速系统因为误判，导致系统多次强制机头向下，造成飞机俯冲，酿成惨剧。而最近的埃航空难，事故原因还没有定论。
波音周三表示，对737MAX的“防失速系统”，做了两点更新：一是分别在飞机“迎角”和“机翼”两处的两个气流传感器，如果提供数据不相符，“防失速系统”会自动关闭；二是系统只会强制机头向下一次，给飞行员更多自主控制权。
波音公司副总裁 Mike Sinnett：我们会尽一切努力不让类似事故再发生。
同一天，美国交通部长赵小兰，交通部下属的联邦航空管理局代理局长艾威尔（Daniel Elwell）等人也出席国会听证，就对波音飞机的监管和审批程序回答议员的质询。
美国交通部长 赵小兰：目前的联邦航空管理局，由一名非常有能力的代理局长主持。
美国媒体报导，代理局长艾威尔就自己对737MAX飞机的审批，和延迟决定停飞该类型飞机，做出辩护。
新唐人电视综合报导
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