【新唐人2019年03月27日訊】美國波音公司週三表示，已對引發巨大爭議的737MAX防失速系統進行了更新。同一天，美國交通部官員出席國會聽證，回答有關問題。
去年10月，印尼獅航空難中的737MAX8型飛機，防失速系統因為誤判，導致系統多次強制機頭向下，造成飛機俯衝，釀成慘劇。而最近的埃航空難，事故原因還沒有定論。
波音週三表示，對737MAX的「防失速系統」，做了兩點更新：一是分別在飛機「迎角」和「機翼」兩處的兩個氣流傳感器，如果提供數據不相符，「防失速系統」會自動關閉；二是系統只會強制機頭向下一次，給飛行員更多自主控制權。
波音公司副總裁 Mike Sinnett：我們會盡一切努力不讓類似事故再發生。
同一天，美國交通部長趙小蘭，交通部下屬的聯邦航空管理局代理局長艾威爾（Daniel Elwell）等人也出席國會聽證，就對波音飛機的監管和審批程序回答議員的質詢。
美國交通部長 趙小蘭：目前的聯邦航空管理局，由一名非常有能力的代理局長主持。
美國媒體報導，代理局長艾威爾就自己對737MAX飛機的審批，和延遲決定停飛該類型飛機，做出辯護。
新唐人電視綜合報導
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