美东时间2月21日，最新一轮中美经贸高级别磋商在华府开幕。而就在上午谈判展开后，美国商务部公布了针对中制钢轮的双反（反补贴、反倾销）调查的初裁结果。
据报导，美国商务部初裁认定，中国制12至16.5吋钢轮，接受政府补贴，这意味着存在不平等的贸易条件，对美国企业造成损害，拟对中制钢轮课征反补贴税。无独有偶，21日有来自印度官方消息称，由于中国大陆进口钢铁产品数量激增，印度政府将重新检视目前的反倾销规定。此前一周，欧盟官方消息亦称，欧盟委员会已启动对中制轮毂的反倾销调查，是否以过低价格向欧盟抛售钢铁轮毂。据称，原告欧洲车轮制造商协会（EUWA）提供的证据显示，从中国进口的轮毂占有的市场份额正在增加，这损害了欧洲的制造商的利益。而中制钢铁产品能以低价倾销海外，也是因为补贴政策导致产能过剩。
在本轮中美部长级谈判的首日，美国商务部此举既是一个插曲也是谈判主题，谅解备忘录当中的非关税壁垒这一项上要解开的“死结”──中共政府的产业补贴政策。
中共对众多重大产业的补贴政策，已造成全球贸易市场的长期扭曲，其导致的产能过剩和破坏性价格的问题，可以说害惨全世界。
就以钢铁产业为例，相关资料网上公开可查。2000年，中共政府宣布扶持钢铁产业。2005年，中国宝钢、首钢等大钢厂开始不节制地生产，致中国的钢铁产量超过了其后的四大钢铁生产国的总和，中国也从单一的钢铁进口国变为钢铁出口大国。
中国钢铁产能过剩只好向全世界倾销，全球市场纷纷受害。如美国洛矶山脉一代的所谓“蓝带钢铁业”被打垮，工人失业攀上200万人大关。对岸的台湾钢铁业开始10年的惨淡经营，小型钢厂纷纷倒闭。欧盟统计，2013年欧盟各国进口的中国钢铁产品总量为30万吨，但2014年就迅速增长到70万吨，而这期间欧盟钢铁价格下滑了40%左右。乃至印度钢铁业者怨声载道，2018年3月前的12个月自中国进口的钢铁产品数量较前期激增8%。
报告指出，如果将中国置于真正的市场条件之下，它的钢铁产业将不会占到世界钢铁总产量的31%。如果没有中共政府的扶持补贴和干预，这种生产和出口的爆发式增长是根本不可能发生的事。
报告指出，中共祭出各种补贴，从现金、融资、税收、贴息，到能源和原材料、土地等优惠政策；还可以货币的操纵，利用汇差衍生两种不同但却互补的方式补贴；再从进口壁垒、外资壁垒，到其他壁垒如缺乏透明度、无法受到保护的知识产权、合同神圣性，无法被信赖的法律体系，以及官员腐败等等。
中共的补贴政策，完全是损人不利己。除上述直接与间接的补贴之外，还存在更广泛的政策问题，如不依法执行劳工法，广大劳工权被侵犯，破坏环境制造各种污染等等。
中共的补贴政策，是全球产能过剩危机的主要制造者，各国全面受害，大面积失业及工厂倒闭。
中共的补贴政策严重违反WTO规定与入世承诺，对许多WTO的会员国即其国内产业都带来巨大伤害，而这样的经济伤害通常也是不可逆的。而补贴政策仅仅只是中共不公平贸易手段之一而已。
有些舆论指全球经济被美国开打的中美贸易战拖累，如果不是川普政府上来拨乱反正，那将会是中共继续扭曲世界贸易，更多国家继续承受巨大经济成本。
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（责任编辑：刘明湘）
