【新唐人2018年08月02日讯】再来继续关注，学区限速摄像头的消息。周四，纽约医院组织和州众议员等人，共同呼吁通过限速摄像头法案，让这一保护措施回归，重新保护学生和民众安全。
9年前，马修·西格勒13岁的妹妹，在过马路搭校车时，不幸发生车祸身亡。
纽约市健康与医院高级副院长 Matthew Siegler ：“他们把她带到医院，努力地挽救她的生命，但还是没办法。我非常荣幸能来，希望对的事情（法案）能达成，挽救更多纽约生命。”
纽约市健康与医院(NYC Health + Hospitals)的院长、医生、纽约市交通局以及纽约州众议员等，都来到曼哈顿的纽约表维医院（Bellevue Hospital Center，BHC），呼吁州府，通过限速摄像头相关的S6046C和A7798C法案，包括：将目前学区内的140个限速摄像头，延长使用5年；同时在50多个学区内增加新的摄像头3年；在学校附近街道，添加限速摄像头；在摄像头所在位置增加警示标志；禁止在高速公路出口辅路300呎内安装摄像头。
纽约市健康与医院院长 Mitchell Katz博士：“有时汽车开得飞快，即使我们最好的手术医生，也无力回天，人们死亡、终身重创的最大风险就是车速，我们有非常有利的证明，拥有限速摄像头，司机的速度降低，这样才能保护行人和自行车族的安全。”
目前的140个摄像头，自宣布投入使用的第一个月，到2017年12月，在关键地点发挥重大作用。降幅最大的在 Atlantic大道，平均每日超速情况，从第一个月超速518次，下降至42次。
纽约市交通局策略计划主任 Julia Kite：“简直是无与伦比的效果，这么高效的工具，如果真的被取消了，对我们在街道安全方面取得的进展，是重大打击。”
目前的限速摄像头法案，由于州府两党僵持不下，2018年7月25日到期，已经停止运作。
纽约州众议员 Deborah Glick：“首先有的人支持更多更多的警察，现实是纽约永远都不会有足够的警察，围在每个街角保护学校。另一种情况是，有些州议员看起来更愿意保护超速者的权利、或他们的钱包，不想让这些人被罚款，被扣点数。有时候，一些民意代表只是听选民的意见，而没有考虑后果，这些都不是好的理由。”
据本台得到的相关消息，预计限速摄像头的法案最终会通过，在新学年，继续保护纽约孩童和市民的安全。
新唐人记者宇亭、奥利弗纽约报导
