【新唐人2016年03月09日讯】接下来关注一则和华埠相关的道路改建信息，纽约市交通局（DOT）为了保障自行车骑士的安全，将在连接曼哈顿华埠和布鲁克林区之间的部分道路，建设双向自行车道，并画上缓冲带。那么华埠居民对此有何看法？来看报导。
即将开通的双向自行车道建于基丝汀街(Chrystie Street)之上，从坚尼路（Canal Street）一直延伸到2大道（2nd Street）。
这项举措获得了第三社区委员会的一致通过。
早前，纽约市交通局(DOT)已经公布了设计蓝图，自行车道共占9呎（9 feet）宽、旁边有3呎的缓冲带。中间是3条车道，左右两侧各有一条泊车道。
有驾车人担心，基丝汀街是华埠通往布鲁克林的其中一条必经之路，建设双向自行车道会增加车流，构成危险。
司机杨先生：“这里很多的学校嘛，好像对小孩子上学多少有一些影响。”
司机江先生：“如果加双向自行车道，很明显一定会把马路弄窄一些，我们要泊车也很难找停车位。”
目前的自行车道建于2008年，马路两侧各占一条，分为北行、南行两个方向，自行车道也没有任何保护措施。
有以骑车为生的外卖郎表示，双向自行车道落实后，感到相对安全、方便。
外卖郎方先生：“这样很安全嘛，我们就骑车就不会那么危险了。”
华埠民众李先生：“有自行车道当然方便一点了，不过这里车很多，汽车很多。”
纽约大学理工学院学生小吴：“我觉得汽车有双向的话，自行车也应该有双向。”
预计修路工程在今年的秋季开始动工。
新唐人记者柯婷婷、韩瑞纽约报导
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