【新唐人2016年03月09日訊】接下來關注一則和華埠相關的道路改建信息，紐約市交通局（DOT）為了保障自行車騎士的安全，將在連接曼哈頓華埠和布魯克林區之間的部分道路，建設雙向自行車道，並畫上緩衝帶。那麼華埠居民對此有何看法？來看報導。
即將開通的雙向自行車道建於基絲汀街(Chrystie Street)之上，從堅尼路（Canal Street）一直延伸到2大道（2nd Street）。
這項舉措獲得了第三社區委員會的一致通過。
早前，紐約市交通局(DOT)已經公布了設計藍圖，自行車道共佔9呎（9 feet）寬、旁邊有3呎的緩衝帶。中間是3條車道，左右兩側各有一條泊車道。
有駕車人擔心，基絲汀街是華埠通往布魯克林的其中一條必經之路，建設雙向自行車道會增加車流，構成危險。
司機楊先生：「這裏很多的學校嘛，好像對小孩子上學多少有一些影響。」
司機江先生：「如果加雙向自行車道，很明顯一定會把馬路弄窄一些，我們要泊車也很難找停車位。」
目前的自行車道建於2008年，馬路兩側各佔一條，分為北行、南行兩個方向，自行車道也沒有任何保護措施。
有以騎車為生的外賣郎表示，雙向自行車道落實後，感到相對安全、方便。
外賣郎方先生：「這樣很安全嘛，我們就騎車就不會那麼危險了。」
華埠民眾李先生：「有自行車道當然方便一點了，不過這裡車很多，汽車很多。」
紐約大學理工學院學生小吳：「我覺得汽車有雙向的話，自行車也應該有雙向。」
預計修路工程在今年的秋季開始動工。
新唐人記者柯婷婷、韓瑞紐約報導
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