大众汽车公司（Volkswagen）在1,100万辆柴油车上安装作弊软件，蒙混尾气排放测试，涉及车型的车主肯定想知道自己有哪些选项来弥补损失。
据《金融邮报》报导，大众捷达、高尔夫、帕萨特、甲壳虫和奥迪A3都有安装柴油发动机的型号。以下是可能涉及的情况：
获得汽车退款?
答案是否定的。加拿大大众公司仍在修订其退货政策，多伦多Don Valley大众经销商的员工称，目前为止，唯一要求经销商退车的客户是在丑闻爆出前数天购的车，他们也没有获得退款。
可以告大众吗？
Merchant Law Group LLP律师事务所高级顾问麦潜德（Tony Merchant）表示，认为可以起诉经销商的大众车主最好三思。他的事务所最近在安省、卑诗省和魁省代表车主提出了集体诉讼。麦潜德说：“如果个人在小额索赔法院提出起诉，说‘我上周在丑闻爆出前花37,000元买了这辆车，我希望退我钱’，我不认为你会成功。”他说，多数情况下，这只能得到转售价值（resale value）的赔偿。为了确保能获得赔偿，参加集体诉讼或是最佳选择。
转售价值会损失多少？
宾夕法尼亚AutoForecast Solutions总裁麦凯布（Joe McCabe）表示，这取决于车被召回修理后其性能的改变以及安装了有效的排放控制。特别要看油耗、马力和转矩的改变。这些都定下来了才能确定转售价。
如果我不想修车怎么办？
作弊软件令大众车能通过环保测试，同时又不影响动力性能和油耗，一旦除去这个作弊软件，换上正宗的减排装置，车的性能将下降。因此有些司机可能不想把车召回修理。政府可以强迫汽车制作商召回汽车，但无法强迫车主一定要合作。不过许多省份都要求对旧车进行排放测试，如果错过了厂方召回免费修理的机会，到下次必须做尾气检测时，就得自掏腰包了。
——转自《大纪元》
（责编：彦山）
