【新唐人2015年04月24日讯】自2013年因安全问题被停牌运营的风华巴士公司，在历时一年多的整顿并重新拿回牌照后，站点申请成了眼下最后最关键的一关。4月22日晚，他们的站点申请得到社区交通安全小组的有条件通过。具体情况来看报导。
交通局同意祥龙和风华两家巴士公司共享一个站点，都是坚尼路139号。原是风华巴士旧日站点，现在已被换成不许停车的红色标志牌。在4月22日晚在第三社区委员会交通安全小组会议上，虽有两名社区人士起身反对，但并未引起太大反响。
直到祥龙巴士公司法律代表黄家勇坦诚的表达出，对站点所在路段的交通安全非常担心后，现场辩论气氛持续升温。
小组委员Chad Marlow先是赞扬祥龙公司的诚实，但抓住这个问题不放手，他认为既然申请人本身对站点所在路段交通安全不放心，怎么可以批准他们设站点。
经过一个多小时的讨论后，小组决定风华和祥龙巴士可以在坚尼路141号和149号设立两个站点，附加条件是站点所在路段，交通隐患必须得到有效改善。
交通局代表Colleen Chattergoon表示，5月会有计划出台，改善那里的交通安全状况，但是完工日期，恐怕最早也要到今年秋季。这就意味者，两家公司站点申请将拖延到完工之时。
当记者问祥龙巴士公司总裁梁国忠会不会后悔说出实话，导致附加条件的出台，延误了站点申请。梁先生回应到。
祥龙巴士公司总裁梁国忠：“我的车子撞烂，可以买个新的，人命没法陪的，所以我最关心的是安全，（申请）慢一点，对我们将来的运作是更加好的事。”
风华巴士老板没有回应记者的提问，然而发红的脸色透露出他紧张的心情。风华巴士在停业两年后，终于有了一个没有确定日期，但是肯定可以重新运营的新起点。
新唐人记者安心纽约报导
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