【新唐人2014年08月03日讯】中共军队在上星期于南京军区设下空中管制，令香港机场也受波及令航班混乱。不过有关注团体披露，事实上，17年来香港民航机都受制于广州军区的空中管制，俗称“空墙”，导致空中“塞车”问题严重，批评机管局长期隐瞒事实。
环保触觉及机场发展关注网络透露，自从97主权移交后，中共空军实施境外民航飞机进出中国空域必须在4,800米（即15,700英尺）的高度限制，也就是所谓的“空墙”。所有进出中国空域的班机都必须经过香港南面上空盘旋进行爬升或下降，额外多飞10至20分钟。17年来，不但浪费燃油，每年影响数以千万乘客。
环保触觉总干事谭凯邦：“所以我们看到现在香港机场面对的交通效率不足，其实源自于解放军的空墙，并非因为不够跑道。事实上近来你看到上海和南京军区军演说来就来，没有特别原因。”
有机舱服务员工会表示，中国空域经常突然实施空中管制。
英航工会主席吴敏儿：“我都试过飞到差不多到蒙古时，突然叫醒正在休息的同事要大家留意我们可能要转飞，为什么？大陆空中的通道关闭，这已经不是一次了。”
团体批评机管局一直隐瞒空墙问题，误导市民是因缺乏跑道导致航班升降延误。
新唐人记者林秀宜在香港报导
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