【新唐人2014年08月03日訊】中共軍隊在上星期於南京軍區設下空中管制，令香港機場也受波及令航班混亂。不過有關注團體披露，事實上，17年來香港民航機都受制於廣州軍區的空中管制，俗稱「空牆」，導致空中「塞車」問題嚴重，批評機管局長期隱瞞事實。
環保觸覺及機場發展關注網絡透露，自從97主權移交後，中共空軍實施境外民航飛機進出中國空域必須在4,800米（即15,700英尺）的高度限制，也就是所謂的「空牆」。所有進出中國空域的班機都必須經過香港南面上空盤旋進行爬升或下降，額外多飛10至20分鐘。17年來，不但浪費燃油，每年影響數以千萬乘客。
環保觸覺總幹事譚凱邦：「所以我們看到現在香港機場面對的交通效率不足，其實源自於解放軍的空牆，並非因為不夠跑道。事實上近來你看到上海和南京軍區軍演說來就來，沒有特別原因。」
有機艙服務員工會表示，中國空域經常突然實施空中管制。
英航工會主席吳敏兒：「我都試過飛到差不多到蒙古時，突然叫醒正在休息的同事要大家留意我們可能要轉飛，為甚麼？大陸空中的通道關閉，這已經不是一次了。」
團體批評機管局一直隱瞞空牆問題，誤導市民是因缺乏跑道導致航班升降延誤。
新唐人記者林秀宜在香港報導
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