【新唐人2013年12月18日讯】由于基础设施的改善，旧金山的自行车不断增多。预计未来这个趋势还将持续，市府还将增加更多的改进计划。请看记者发来的报导。
旧金山公交局2013年自行车报告指出，2006年以来，旧金山骑自行车的人数已经增加了96%，2011年以后则增加了14%。这项调查，是今年9月于4时半到6时半的下班高峰期，在51个地点对自行车手进行的。这些都是旧金山市议会追求绿色城市目标的结果。城市道路被重新设计，提供更多的自行车道，并增加更多的自行车架。
自行车联盟执行董事莉娅•沙哈姆：“我们一次又一次看到的是，这个城市重新设计街道，以便满足人们的更多模式，散步、骑自行车、驾驶、公交，事情变得更可预测和更平和，我们经常看到速度慢下来，这意味着街道变得更安全了。”
新的基础设施包括今年在市场街上设置的自行车计数器，统计每天经过的自行车数量。从设置以来，已经记录了40多万人次。8月开始旧金山和湾区开始了自行车分享项目，居民可以租自行车用于短距离移动。目前，自行车分享项目在50个地点提供500多辆自行车供出租。
自行车联盟执行董事莉娅•沙哈姆：“在即将到来的一年，我们非常高兴看到自行车分享不断壮大，它已经非常流行，并被大量使用，它真的方便人们做短途旅行。骑自行车真的成为可能，从办公室到市中心，或者去中国城吃午餐，或者去联合广场购物，骑自行车确实很容易就到那里了。其实，有时变得更容易了，比开车、停车或等公交。”
虽然，旧金山的自行车利用者大幅增加，但和其他城市相比，骑自行车的比率还不高，因为旧金山多丘陵，这对自行车骑士来说是个挑战。目前旧金山交通高峰期，骑自行车通勤的只有2万3千人左右。如果增加更多的自行车道，那就意味着停车位会更少，这对那些急需停车位的企业主来说不是好消息。
建筑工程师黄健权：因为在旧金山像我们面前的这些街道，有这么多的车道。就像Polk街一样存在着争论，当那里试图拆除停车场和新建自行车道。
推广自行车的将来计划包括，继续壮大自行车分享项目，以及在不同路线上增加自行车道。
