【新唐人2013年12月18日訊】由於基礎設施的改善，舊金山的自行車不斷增多。預計未來這個趨勢還將持續，市府還將增加更多的改進計劃。請看記者發來的報導。
舊金山公交局2013年自行車報告指出，2006年以來，舊金山騎自行車的人數已經增加了96%，2011年以後則增加了14%。這項調查，是今年9月於4時半到6時半的下班高峰期，在51個地點對自行車手進行的。這些都是舊金山市議會追求綠色城市目標的結果。城市道路被重新設計，提供更多的自行車道，並增加更多的自行車架。
自行車聯盟執行董事莉婭•沙哈姆：「我們一次又一次看到的是，這個城市重新設計街道，以便滿足人們的更多模式，散步、騎自行車、駕駛、公交，事情變得更可預測和更平和，我們經常看到速度慢下來，這意味著街道變得更安全了。」
新的基礎設施包括今年在市場街上設置的自行車計數器，統計每天經過的自行車數量。從設置以來，已經記錄了40多萬人次。8月開始舊金山和灣區開始了自行車分享項目，居民可以租自行車用於短距離移動。目前，自行車分享項目在50個地點提供500多輛自行車供出租。
自行車聯盟執行董事莉婭•沙哈姆：「在即將到來的一年，我們非常高興看到自行車分享不斷壯大，它已經非常流行，並被大量使用，它真的方便人們做短途旅行。騎自行車真的成為可能，從辦公室到市中心，或者去中國城吃午餐，或者去聯合廣場購物，騎自行車確實很容易就到那裏了。其實，有時變得更容易了，比開車、停車或等公交。」
雖然，舊金山的自行車利用者大幅增加，但和其他城市相比，騎自行車的比率還不高，因為舊金山多丘陵，這對自行車騎士來說是個挑戰。目前舊金山交通高峰期，騎自行車通勤的只有2萬3千人左右。如果增加更多的自行車道，那就意味著停車位會更少，這對那些急需停車位的企業主來說不是好消息。
建築工程師黃健權：因為在舊金山像我們面前的這些街道，有這麼多的車道。就像Polk街一樣存在著爭論，當那裏試圖拆除停車場和新建自行車道。
推廣自行車的將來計劃包括，繼續壯大自行車分享項目，以及在不同路線上增加自行車道。
