【新唐人2013年12月11日讯】（新唐人记者罗莉综合报导）通用汽车公司（General Motors）10日宣布任命该公司资深主管玛丽．巴拉（Mary Barra）为新任执行长，使其成为全球汽车业首位女性执行长。原执行长艾克森（Dan Akerson）将于明年1月退休，同时辞去董事长一职，梭索（Tim Solso）被任命为董事长。
通用汽车曾被迫寻求破产保护，2009年接受美国政府纾困。51岁的巴拉目前担任全球产品开发、采购及供应链执行副总裁。通用表示，巴拉是“引领公司业绩好转的主管之一”。
从基层爬起
33年前，生于美国密西根州的巴拉即以实习生身份加入通用汽车，在通用旗下车款庞迪亚克（Pontiac）展开她的汽车业生涯，其父在庞迪亚克模具部门服务近40年。
巴拉2011年获晋升为资深副总裁后，知名度开始攀升。
现任执行长艾克森原定明年中或明年底退休，但因妻子已癌症末期，决定提前退休。艾克森说：“巴拉在公司中成长，从基层做起，之后开始管理工厂，然后经营公司最大、最复杂的部门，那就是全球产品开发和全球供应链管理。”
巴拉作为一名通用的资深员工，获任命为执行长难免引发外界认为她可能带有守旧习气。不过，一名与通用合作数十年之久的华尔街投资银行家说：“她是‘旧通用’中最优秀的人，就如何在现今社会竞争而言，她的想法非常现代。”
艾克森也指出，通用多个重要部门主管都是女性，旗下工厂厂长有1/4都是女性，通用是男性天下的说法是“相当过时”的。
投资者忧僵化企业文化尚未完全消除
不过，对投资者来说，他们更关心的是巴拉的职业背景，而非她的性别。
据《华尔街日报》中文网报导，通用在2009年申请破产保护后，已进行大幅度瘦身。但投资者担心，曾使该公司陷入破产边缘的僵化企业文化尚未完全消除。通用汽车在欧洲市场也仍面临困境。此外，通用在精简汽车平台方面的成果，仍无法和福特汽车（Ford Motor）相媲美，这些都是对通用汽车不利的。
巴拉在减少汽车平台（即基本车型）方面可能会有所作为。长期而言，减少平台应当会降低研发成本，改善质量，并可以根据买家喜好的变化而增加灵活性。
梭索是康明斯公司（Cummins Inc.）前执行长兼董事长。通用汽车财务长阿曼（Dan Ammann）被任命为总裁。
目前通用汽车北美区总裁鲁斯（Mark Reuss）将接任巴拉目前的职位──担任全球产品开发、采购及供应链执行副总裁，51岁的副董事长葛斯基（Steve Girsky）则将改任为高级顾问到明年4月离开通用汽车为止，他将续任董事。
巴拉有2个还是青少年的子女，亲近她的人形容说：“有时新官上任大刀阔斧后，下层哀鸿遍野，但巴拉不会。她或许会裁掉某人，而对方仍会拥抱她，甚至感谢她。”
在巴拉之前，接掌美国大型企业的女性包括：国际商业机器公司（IBM）罗密提（Ginni Rometty）、百事公司（PepsiCo Inc.）卢英德（Indra Nooyi）、雅虎公司（Yahoo! Inc.）梅尔（Marissa Mayer）、惠普公司（Hewlett-Packard Co.）惠特曼（Meg Whitman）和全录公司（Xerox Corp.）勃恩斯（Ursula Burns）。
