【新唐人2013年7月8日讯】据说，刘志军最后悔的是：不能为中国梦做贡献了！
但是，他的不死之梦成了生活的真实。那么，在这梦醒与梦碎之间，我们能悟到什么呢？也许，很多事是只能意会不能言传，但有一点必须肯定，他是重罪轻处了。为什么，审判的法官已经阐述了原因，面对公众已经作出了解释。也就是说，主审法官已经承认了重罪轻处，而且有三大理由。
其实，这位法官不过是法官而已，他也决定不了刘志军的生死。轻处与重处，他无非是个木偶，这就是中国法律之悲哀。
当然，不是说杀人就好。如果在中国取消死刑，我也是举双手赞成。可就现有法律而言，不管是面对案例还是法条，刘志军的死缓可就是轻飘飘了。
中国《刑法》规定，贪污金额多少为死刑？我想是一个简单的常识。只要是数额够那就判死刑，这不应该有异议。至于，什么认罪态度好，有悔改表现等，那可是法官与检察官的杜撰。什么叫认罪态度？什么叫悔改表现？纯粹的一个“莫须有”。也就是说，你说他有就有，你说他没有就没有。
那一个人身陷囹圄后能认罪态度不好呢？那一个不是想悔改呢？估计没有一个不想对中国梦做贡献的。尤其是刘志军众目睽睽，千夫所指，他敢如何？又能如何？
以成克杰为例，受贿4000万，财产全部追缴，不也是个死吗？
南天一霸曾锦春，无非1000余万，不也是个死吗？
刘志军6460余万元，而且，他身为铁道部长，主持铁路大跃进，使中国铁道至今欠债2、6万亿。在他的庇护下，铁道贪腐成风。一个运输局长，国外存款高达两亿多美元。一个五分钟的铁道宣传片，挥霍1700万。
如果记忆没有断裂，当初7、23动车事故调查时，曾经认定，这一事故主要责任在前铁道部长刘志军。这可是重大责任事故罪！事情到了今天，不知道检察官是忘记此事，还是故意不提，反正是不翼而飞了。一个重大事故的责任不翼而飞，真他妈的悲催啊！
再谈一下检察官的建议：刘志军在高铁建设中贡献突出，要求法院量刑时从轻考虑。
看到这一条，更令人无语。坦率地讲，刘志军是精明的，在高铁的谈判中策略得当，使中国的高铁技术避免付出高价。说他对高铁有贡献也不可否认，可是，请记住，你是铁道部长。事情办的好，是你应该做的。办的不好，恰恰是应该追究的。因为，国家用你做铁道部长，就是让你干好。如果你尸位素餐，如中国足协一样，签一个什么样的合同竟然是稀哩糊涂，还要你这个铁道部长干什么？也就是说，铁道部长，或者是什么部长，干的好，干出漂亮的事，那是正常的，是责任所系，是理所当然。尤其是把他应该做好的工作，拿到法庭上来，并且作为从轻判处的理由，真是对于法律的亵渎。
查遍《刑法》，你无论如何找不到，一个人的工作业绩可以成为法律轻判的理由。
无论如何说三道四，刘志军的不死之梦是梦想成真了。尽管无数的网友是恨得咬牙切齿，但也只能是无可奈何。也好，一个生命留存。可是，我们的反贪大局会如何进行呢？
说一千个理由都没用，牵强附会谁都明白。6000余万的贪腐，可以不死，那么，我们就拭目以待吧！看看不久的将来，无数的贪官被推上历史舞台，他们都会怎么判？
我看过一篇博文“没有宪政梦的中国梦只是白日梦”，文章大气磅礴，义正辞严，说理充分。让人感触颇深！
中国梦、宪政梦！都是美好的。当然，刘志军的不死之梦，对他个人而言也是美好的。不过，这对于中国的民主与法制，对于中国的治腐反贪会有什么样的影响，我们无法预测。也许，只有历史会作出答案！
文章来源：作者博客
