【新唐人2013年7月8日訊】據說，劉志軍最後悔的是：不能為中國夢做貢獻了！
但是，他的不死之夢成了生活的真實。那麼，在這夢醒與夢碎之間，我們能悟到什麼呢？也許，很多事是只能意會不能言傳，但有一點必須肯定，他是重罪輕處了。為什麼，審判的法官已經闡述了原因，面對公眾已經作出了解釋。也就是說，主審法官已經承認了重罪輕處，而且有三大理由。
其實，這位法官不過是法官而已，他也決定不了劉志軍的生死。輕處與重處，他無非是個木偶，這就是中國法律之悲哀。
當然，不是說殺人就好。如果在中國取消死刑，我也是舉雙手贊成。可就現有法律而言，不管是面對案例還是法條，劉志軍的死緩可就是輕飄飄了。
中國《刑法》規定，貪污金額多少為死刑？我想是一個簡單的常識。只要是數額夠那就判死刑，這不應該有異議。至於，什麼認罪態度好，有悔改表現等，那可是法官與檢察官的杜撰。什麼叫認罪態度？什麼叫悔改表現？純粹的一個「莫須有」。也就是說，你說他有就有，你說他沒有就沒有。
那一個人身陷囹圄後能認罪態度不好呢？那一個不是想悔改呢？估計沒有一個不想對中國夢做貢獻的。尤其是劉志軍眾目睽睽，千夫所指，他敢如何？又能如何？
以成克傑為例，受賄4000萬，財產全部追繳，不也是個死嗎？
南天一霸曾錦春，無非1000餘萬，不也是個死嗎？
劉志軍6460餘萬元，而且，他身為鐵道部長，主持鐵路大躍進，使中國鐵道至今欠債2、6萬億。在他的庇護下，鐵道貪腐成風。一個運輸局長，國外存款高達兩億多美元。一個五分鐘的鐵道宣傳片，揮霍1700萬。
如果記憶沒有斷裂，當初7、23動車事故調查時，曾經認定，這一事故主要責任在前鐵道部長劉志軍。這可是重大責任事故罪！事情到了今天，不知道檢察官是忘記此事，還是故意不提，反正是不翼而飛了。一個重大事故的責任不翼而飛，真他媽的悲催啊！
再談一下檢察官的建議：劉志軍在高鐵建設中貢獻突出，要求法院量刑時從輕考慮。
看到這一條，更令人無語。坦率地講，劉志軍是精明的，在高鐵的談判中策略得當，使中國的高鐵技術避免付出高價。說他對高鐵有貢獻也不可否認，可是，請記住，你是鐵道部長。事情辦的好，是你應該做的。辦的不好，恰恰是應該追究的。因為，國家用你做鐵道部長，就是讓你幹好。如果你尸位素餐，如中國足協一樣，簽一個什麼樣的合同竟然是稀哩糊塗，還要你這個鐵道部長幹什麼？也就是說，鐵道部長，或者是什麼部長，幹的好，幹出漂亮的事，那是正常的，是責任所系，是理所當然。尤其是把他應該做好的工作，拿到法庭上來，並且作為從輕判處的理由，真是對於法律的褻瀆。
查遍《刑法》，你無論如何找不到，一個人的工作業績可以成為法律輕判的理由。
無論如何說三道四，劉志軍的不死之夢是夢想成真了。儘管無數的網友是恨得咬牙切齒，但也只能是無可奈何。也好，一個生命留存。可是，我們的反貪大局會如何進行呢？
說一千個理由都沒用，牽強附會誰都明白。6000餘萬的貪腐，可以不死，那麼，我們就拭目以待吧！看看不久的將來，無數的貪官被推上歷史舞臺，他們都會怎麼判？
我看過一篇博文「沒有憲政夢的中國夢只是白日夢」，文章大氣磅礴，義正辭嚴，說理充分。讓人感觸頗深！
中國夢、憲政夢！都是美好的。當然，劉志軍的不死之夢，對他個人而言也是美好的。不過，這對於中國的民主與法制，對於中國的治腐反貪會有什麼樣的影響，我們無法預測。也許，只有歷史會作出答案！
文章來源：作者博客
