【新唐人2012年12月07日讯】北京市交通管理局宋建国涉嫌利用职务之便，在购车摇号工作中徇私舞弊的事情，虽然北京市公安局的官方微博说这些报导“不属实”，但在网路上的讨论还是沸沸扬扬。有民众反应，徇私舞弊早就传言了，只是当局不肯处理罢了。
12月6号，北京市交通管理局在官方网站贴出公告，强调小客车指标摇号公开公平公正，北京市公安局的官方微博还说，有关市交通管理局局长宋建国因为涉嫌违纪，被纪检部门调查的报导“不属实”。
北京某大学陈姓老师：“现在又传说，说没有这事，又是假的啦，现在我党说话，都是说假话，没有说真话，没人相信。”
北京交管局发生舞弊事件，起因是当初为了缓解交通拥堵问题，在2010年底开始实行“小客车数量调控暂行规定”，凡是北京市居民在购买客车时，都需要通过摇号方式获得车辆牌照。
但随着购车人数的增加，北京居民购车摇号中签的概率相对减少。今年11月下旬，申请摇号总人数已经突破120万人，摇号中签率更是创新低降到67:1。
不过，摇号购车的政策实施一年多来，交通状况实际上没有得到改善，反倒多了徇私舞弊的乱象发生。
北京维权人士野靖环：“当时网友就在提出来，郭美美是外地的，她不是北京的户口，她为什么在北京限号之后，她还能买到车，她还能摇上号呢？这个当时提出来，但是没有人调查，没有人管，那说明什么，这就说明交管局的局长把这个事情给压下来了。”
中国洞察事务监督网主编光远认为，没有监督的权力，到处都会腐败。
光远：“中国的官员就是权力过大，而且他掌握的公共资源，他们说了算，没人监督，你说摇号舞弊，他什么不舞弊？上大学高考舞弊，公共资源舞弊，所以才必须进行改革，不改革中国是没有出路。”
新唐人记者熊斌、钟元采访报导
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