【新唐人2012年12月07日訊】北京市交通管理局宋建國涉嫌利用職務之便，在購車搖號工作中徇私舞弊的事情，雖然北京市公安局的官方微博說這些報導「不屬實」，但在網路上的討論還是沸沸揚揚。有民眾反應，徇私舞弊早就傳言了，只是當局不肯處理罷了。
12月6號，北京市交通管理局在官方網站貼出公告，強調小客車指標搖號公開公平公正，北京市公安局的官方微博還說，有關市交通管理局局長宋建國因為涉嫌違紀，被紀檢部門調查的報導「不屬實」。
北京某大學陳姓老師：「現在又傳說，說沒有這事，又是假的啦，現在我黨說話，都是說假話，沒有說真話，沒人相信。」
北京交管局發生舞弊事件，起因是當初為了緩解交通擁堵問題，在2010年底開始實行「小客車數量調控暫行規定」，凡是北京市居民在購買客車時，都需要通過搖號方式獲得車輛牌照。
但隨著購車人數的增加，北京居民購車搖號中籤的機率相對減少。今年11月下旬，申請搖號總人數已經突破120萬人，搖號中籤率更是創新低降到67:1。
不過，搖號購車的政策實施一年多來，交通狀況實際上沒有得到改善，反倒多了徇私舞弊的亂象發生。
北京維權人士野靖環：「當時網友就在提出來，郭美美是外地的，她不是北京的戶口，她為甚麼在北京限號之後，她還能買到車，她還能搖上號呢？這個當時提出來，但是沒有人調查，沒有人管，那說明甚麼，這就說明交管局的局長把這個事情給壓下來了。」
中國洞察事務監督網主編光遠認為，沒有監督的權力，到處都會腐敗。
光遠：「中國的官員就是權力過大，而且他掌握的公共資源，他們說了算，沒人監督，你說搖號舞弊，他甚麼不舞弊？上大學高考舞弊，公共資源舞弊，所以才必須進行改革，不改革中國是沒有出路。」
新唐人記者熊斌、鍾元採訪報導
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