【新唐人2011年7月29日讯】温家宝：事故发生以后，社会和群众对于事故的原因、对于事故的处置工作有很多质疑，我认为我们应当认真听取群众的意见，严肃对待并且给群众一个负责任的交代，要求事故调查处理的全过程要做到公开、透明，接受社会和群众的监督。
温家宝：这次的调查处理要对人民负责，无论是机械还是管理以及生产厂家制造者的问题都会一查到底。一旦在调查中发现背后隐藏着腐败问题，我们也将依法处理，毫不手软。只有这样，才能对得起长眠在地下的死者。
温家宝：事故调查工作应得出一个实事求是的，经得起历史检验的结论，并且依照国家法律法规严肃处理直接责任者。高铁建设不是越快越好，应把安全放首位。高铁建设失掉安全，就失掉了可信度。
铁道部的做法与产生的效果：
新闻《动车追尾现场解封民众挖掘车体残骸》之跟帖：他们一次次打自己的耳光：号称最安全，却还撞了；说已无生命迹象，却又发现幸存者；否认掩埋，还是埋了；说埋是怕核心机密外泄，现在人人能挖了。
外媒报导：遇难家属爆料：铁道部对外宣称赔偿50万，但实际只给17.2万：协议赔50万，实付17.5万，铁道部负责人解释，扣除20万丧葬火化费，3万运尸费，5万医院停尸冷藏费，2万家属接待开销费，2万救援现场饮料费，5千元裹尸塑料袋成本费。
密令：事故名称统一，以“7•23”甬温线特别重大铁路交通事故为名称。温州动车追尾从现在起以“大灾面前有大爱”为主题报导，不质疑、不展开、不联想、个人微博也不要转载发，节目中可提供相应服务信息，音乐注意氛围。
外媒：不看难想像，动车追尾事故后最不要脸的文章：从温州动车追尾事件看社会主义制度的优越性（《公益时报》作者：张雨2011年07月26日）。
台东森新闻台：遇难者朱平9点被送到医院，9点13分被宣布死亡，她妈妈在10点竟然接到了她的电话？（联通的通话记录显示），的确很诡异，这次事件有多少冤魂？（是死后冤魂不散？）
温家宝说得好不好？好！铁道部做得差不差？太差！极差！长期以来，中共的领导集团内，主义、思想、理论、代表……就在与价值观打架。一张《人民日报》，也各吹各的调。明明是社会主义搞不下去了，才改革开放；可，又非说要“坚持”。而老百姓，在这无聊的“坚持”中痛苦、呻吟……
总理一次次风尘仆仆、泪流满面，可总理说的不算。中宣部可以叫他说的不算，政法委也可以叫他说的不算；甚至，连一个小小的新华网，都可以叫他说的不算。政出多门，态度迥然；7.23事件，只是一个小小的缩影。从楼价、到强拆，从接访、到通胀……我们可以看到一只只插足的黑手，在干扰胡温新政，让中国难堪。
两种思维、两种价值观，该是抉择的时候了。要普世价值，不要马主义邪教！这就是我对7.23事件的思考。因此，我斗胆呼吁：取缔中宣部、政法委，砸烂新华网！还中国一个正常的国家，还政府一个正常的政府，还百姓一个正常的社会！
欢迎让我“失踪”！这将让人们更加看清这群人类渣滓的最真实的本质。
2011-7-28 于南京
文章来源：作者本人提供
（本文只代表作者的观点和陈述。）
