波音：777客机Trent发动机燃料管低温易结冰

【新唐人2009年2月5日讯】（中央社5日西雅图美联电）英国航空一架波音777客机去年1月两具发动机相继失去动力，重重迫降在伦敦机场；飞机制造商波音公司1年多后对用户发布注意事项，强烈建议在极度寒冷的环境中要避免燃料管结冰。

波音上月29日对用户发布注意事项指出，200多架配备劳斯莱斯 (Rolls-Royce)Trent800系列发动机的波音777客机，不应持续在华氏14度 (摄氏零下10度)或更冷的环境中飞行2小时以上；这项建议较原先的建议少了1小时。

超过2小时，飞行员必须降低飞行高度，但此举会使空速降低，并销耗更多燃料。

波音发言人魏迪尔（Liz Verdier）说:“这不是全世界最环保的事，却是我们目前能做到最安全的措施。”

根据英国国际航空（Flight International）杂志报导，波音工程师发现，Trent800系列发动机中的一个热控器，不足以防止燃料中的水汽结冰，会有阻挡燃料流往发动机的风险。