波音：777客機Trent發動機燃料管低溫易結冰

【新唐人2009年2月5日訊】（中央社5日西雅圖美聯電）英國航空一架波音777客機去年1月兩具發動機相繼失去動力，重重迫降在倫敦機場；飛機製造商波音公司1年多後對用戶發布注意事項，強烈建議在極度寒冷的環境中要避免燃料管結冰。

波音上月29日對用戶發布注意事項指出，200多架配備勞斯萊斯 (Rolls-Royce)Trent800系列發動機的波音777客機，不應持續在華氏14度 (攝氏零下10度)或更冷的環境中飛行2小時以上；這項建議較原先的建議少了1小時。

超過2小時，飛行員必須降低飛行高度，但此舉會使空速降低，並銷耗更多燃料。

波音發言人魏迪爾（Liz Verdier）說:「這不是全世界最環保的事，卻是我們目前能做到最安全的措施。」

根據英國國際航空（Flight International）雜誌報導，波音工程師發現，Trent800系列發動機中的一個熱控器，不足以防止燃料中的水氣結冰，會有阻擋燃料流往發動機的風險。