（中央社记者韦枢台北二十七日电）愈接近六月初的调涨油价时间，各民营加油站愈希望增加库存，纷纷向中油公司各供油中心协调增加供油。中油油品行销事业部执行长江中镇表示，经济部和中油都不希望加油站囤油，因此中油才以四月日均量为依据供油，若加油车辆增加，业者可凭“油槽存量纪录表”要求增加供油。
南部不少中油加盟站业者这两天不停的向桥头供油中心协调，因为来加油的车辆增多，甚至比当时四月份台塑石油宣布调价后，车辆都到中油来加油的量还多一成以上至两成不等，所以希望多增加供油。
民营业者指出，桥头供油中心是以四月的均量来供应，但可能不够支应这几天的销售量，非常担心断油。
高雄县加油站商业同业公会理事长陆荣成表示，昨天他前往桥头供油中心和营业处了解同业们的需求，以及中油的供应能力。初步了解，供、销情形大致稳定，一般营业量大的加油站一天向中油叫一车油，营业量小的加油站三到四天才叫一次油。
陆荣成说，这时刻不论消费者或业者都希望多存一点油的心理是可以了解的，但也必须顾及中油供油中心的人力和运送能力上限，更何况囤油也有公共安全的问题，公会也向同业们宣导尽量不要灌油给自备油桶的消费者，以免发生公共危险。
屏东县加油站商业公会理事长蔡四海说，520之后，是有一些车辆担心立刻涨价而拼命加油，但到目前为止情况还好，小型加油站 (约一天五公秉)，桥头供油中心三到四天供一次油，大型加油站约一天送一车，甚至还比四月增加10%的供应量，因此不担心会断油。
江中镇指出，以5月1日到22日为例，中油销售汽、柴油给加盟业者合计23000公秉，中油自营加油站才14000公秉，5月平均比4月多增加销售3000公秉 (加盟站)，500公秉 (自营站)。
江中镇说，当初台塑宣布调涨油价后，许多车辆都到中油来加油，其实四月的销售量已经增加，若是不宣布六月调涨，其实五月份的销售量应该与四月一样，但确定六月油价将调涨后，销售量再增加约20%，但政府和中油都不希望业者囤油或是拿到外面去卖，所以才管控供油量，以四月日均量来供应。
他强调，政府不希望业者囤油，若中油还无限制供应，岂不矛盾？因此若是业者确实遇到加油量大增，业者可凭“油槽存量纪录表”来要求供油中心增加供油。
