【新唐人】1, 8月份美国消费者物价指数较前一个月上升幅度减缓一半，显示通胀压力已如联储局所预测有减缓趋势。
劳工局9月15日在华盛顿表示，继7月份消费者物价指数上升0.4%之后，8月份消费者物价指数再度上升0.2%。扣除食物及能源成本的核心物价指数则继7月份上升0.2%后，8月份再度上升0.2%。
经济学家表示，降温的美国经济及自7月份高价下滑的燃油价格将鼓舞联储局官员连续第二个月不调升利息，然而，这项报告显示核心物价年成长率已创下2001年以来最大幅度，表示通货膨胀将呈逐步减缓至2007年。
2, 9月15日7大工业国财政部长及央行行长在新加坡集会，美国房地产不景气使得他们对全球经济成长前景并不乐观。
自7大工业国官员上次于4月份开会至今，美国成屋销售量逐月递减，美国房地产经纪人协会预测自1993年以来，今年美国房价将首度下跌。世界货币基金9月14日表明美国房市降温将成为经济扩张的关键危机。
3, 在4年前接近破产的能源企业达力智公司(Dynegy Inc.)，最近同意以23亿美金买下LS能源集团的发电厂，购买后达力智公司将挤身美国第三大独立供电厂商。
总部位于休士顿的买主Dynegy公司9月15日声明表示，LS是一间私人公司，主要从事兴建电厂的方面业务，这次交易将支付LS公司3.4亿股的Dynegy股票、1亿美金的清b金与2.75亿美金的支票，买下LS兴建的12座电厂。此外两家公司还计划共同投资兴建新的发电厂，其中的9座已经开始兴建。
4, 因为油价高涨使消费者裹足不前，欧洲的汽车销售量8月呈现下滑状态，创下第三大单月跌幅。由卡洛斯•戈恩(Carlos Ghosn)领导的雷诺(Renault SA)和日产(Nissan Motor Corp.)汽车公司首先呈现滞销，而同时飞雅特公司(Fiat SpA.)与丰田汔车(Toyota Motor Corp.)则表示销售量上升。
总部位于布鲁塞尔的欧洲汽车制造协会(European Automobile Manufacturers Association)9月15日声明表示，8月份的汽车销售量下滑到88万6824辆，比去年同期下滑1.4%，2006年前八月的总销售量则比上一年度些微增加0.4%，来到1千零44万辆。
5，全球第五大汽车制造商戴姆勒-克莱斯勒(DaimlerChrysler AG)公司表示，受克莱斯勒部门在第三季度的亏损影响，调降公司全年度的获利预测。
戴姆勒-克莱斯勒公司9月15日透过德国DGAP 公司通讯网发表声明，表示克莱斯勒部门在该季度预计亏损12亿欧元(15亿美元)，公司全年度经营获利约在50亿欧元规模。
6，政府官员表示，美国、欧盟及加拿大政府要求世界贸易组织(World Trade Organization，WTO)裁决，将中国大陆汽车零件进口关税法宣布为非法，这是WTO第一个反对中国政府的法律诉讼。
依据不愿透露身份的欧盟及美国官员表示，中国强迫福特汽车公司、福斯汽车公司(Volkswagen AG)、 雷诺汽车公司(Renault SA)及多达6家外国汽车制造商，必需从当地零件供应商购买他们所需要的至少4成零件。该控诉内容指出，外国汽车制造商如果不愿购买中国当地零件，则必需支付几乎多达两倍的汽车零件进口关税。
