【新唐人】1, 8月份美國消費者物價指數較前一個月上升幅度減緩一半，顯示通脹壓力已如聯儲局所預測有減緩趨勢。
勞工局9月15日在華盛頓表示，繼7月份消費者物價指數上升0.4%之後，8月份消費者物價指數再度上升0.2%。扣除食物及能源成本的核心物價指數則繼7月份上升0.2%後，8月份再度上升0.2%。
經濟學家表示，降溫的美國經濟及自7月份高價下滑的燃油價格將鼓舞聯儲局官員連續第二個月不調升利息，然而，這項報告顯示核心物價年成長率已創下2001年以來最大幅度，表示通貨膨脹將呈逐步減緩至2007年。
2, 9月15日7大工業國財政部長及央行行長在新加坡集會，美國房地產不景氣使得他們對全球經濟成長前景並不樂觀。
自7大工業國官員上次於4月份開會至今，美國成屋銷售量逐月遞減，美國房地產經紀人協會預測自1993年以來，今年美國房價將首度下跌。世界貨幣基金9月14日表明美國房市降溫將成為經濟擴張的關鍵危機。
3, 在4年前接近破產的能源企業達力智公司(Dynegy Inc.)，最近同意以23億美金買下LS能源集團的發電廠，購買後達力智公司將擠身美國第三大獨立供電廠商。
總部位於休士頓的買主Dynegy公司9月15日聲明表示，LS是一間私人公司，主要從事興建電廠的方面業務，這次交易將支付LS公司3.4億股的Dynegy股票、1億美金的清b金與2.75億美金的支票，買下LS興建的12座電廠。此外兩家公司還計劃共同投資興建新的發電廠，其中的9座已經開始興建。
4, 因為油價高漲使消費者裹足不前，歐洲的汽車銷售量8月呈現下滑狀態，創下第三大單月跌幅。由卡洛斯•戈恩(Carlos Ghosn)領導的雷諾(Renault SA)和日產(Nissan Motor Corp.)汽車公司首先呈現滯銷，而同時飛雅特公司(Fiat SpA.)與豐田汔車(Toyota Motor Corp.)則表示銷售量上升。
總部位於布魯塞爾的歐洲汽車製造協會(European Automobile Manufacturers Association)9月15日聲明表示，8月份的汽車銷售量下滑到88萬6824輛，比去年同期下滑1.4%，2006年前八月的總銷售量則比上一年度些微增加0.4%，來到1千零44萬輛。
5，全球第五大汽車製造商戴姆勒-克萊斯勒(DaimlerChrysler AG)公司表示，受克萊斯勒部門在第三季度的虧損影響，調降公司全年度的獲利預測。
戴姆勒-克萊斯勒公司9月15日透過德國DGAP 公司通訊網發表聲明，表示克萊斯勒部門在該季度預計虧損12億歐元(15億美元)，公司全年度經營獲利約在50億歐元規模。
6，政府官員表示，美國、歐盟及加拿大政府要求世界貿易組織(World Trade Organization，WTO)裁決，將中國大陸汽車零件進口關稅法宣布為非法，這是WTO第一個反對中國政府的法律訴訟。
依據不願透露身份的歐盟及美國官員表示，中國強迫福特汽車公司、福斯汽車公司(Volkswagen AG)、 雷諾汽車公司(Renault SA)及多達6家外國汽車製造商，必需從當地零件供應商購買他們所需要的至少4成零件。該控訴內容指出，外國汽車製造商如果不願購買中國當地零件，則必需支付幾乎多達兩倍的汽車零件進口關稅。
