【新唐人北京時間2024年10月31日訊】歐盟從週三（10月30日）起，正式對中國電動汽車，徵收為期五年的「反補貼稅」。美國和加拿大已經對中國電動汽車，徵收了100%高額關稅。歐盟擔心，若不跟進抵制中共不公平競爭，中國的數百萬輛電動車可能會運往歐洲，淹沒歐洲汽車市場。
歐盟對中國電動車進行反補貼調查一年後，週二（29日）批准徵收額外關稅，週三生效。
歐盟表示，中共政府對企業提供不公平的高額國家補貼，包括特別貸款和廉價材料等，破壞市場競爭環境。
新關稅在10%的進口稅基礎上，對在中國製造的不同汽車公司徵收不同的關稅，如特斯拉7.8%、上汽集團35%以上，另外大眾、寶馬等，徵稅20.7%。合計一般關稅後，部分稅率最高將達45.3%。
週三，巴黎人在雷諾汽車展廳外，歡迎歐盟的這項舉措。
巴黎人Khaled Begga：「對中國（電動汽車）徵稅，是的，對他們徵更多稅。因為我們歐洲的自我保護很糟糕。」
Khaled Begga：「當然對中國（電動汽車）徵稅是一件好事，一件大好事，歐盟做得太晚了。」
歐盟的調查報告指出，中國每年有300萬輛電動車產能過剩，是歐洲市場規模的兩倍。
中國電動車在歐盟市場比例，從2019年的1%上升到8%，到2025年可能達到15%，而中國電動車製造價格至少比歐盟便宜20%。
據報導，歐盟和北京正在協商最低承諾價格方案，雙方同意週五舉行另一輪談判。
新唐人電視台記者李梅、王嬿喬綜合報導
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