【新唐人北京時間2024年10月05日訊】週五，歐盟對中國進口電動汽車，加徵「反補貼稅」進行投票，同意加徵最高達35.3%的反補貼稅。
在週五的投票中，法國、意大利等十個國家投票贊成，德國、匈牙利等五國反對，12個國家棄權。最終結果，同意對中國進口電動車加徵最高達35.3%的反補貼稅。
歐盟委員會發言人重申，加徵「反補貼稅」是為了重新建立一個公平的競爭環境。
歐盟委員會貿易議題發言人奧洛夫·吉爾：「我們沒有、也從來不想徵收關稅，在這種情況下，我們不想為了徵收關稅而徵收關稅。」
歐盟委員會經過長達一年的反補貼調查後，認定北京當局對電動車過度補貼，導致低價進口到歐盟市場的中國電動車傷害歐盟當地產業。
有報導指，有12個國家投下棄權票，反映出不少歐盟國家擔心中共當局可能展開報復。奧洛夫·吉爾表示，歐盟的調查和反補貼稅完全符合世貿組織的義務，北京沒有理由進行報復。
歐盟委員會貿易議題發言人奧洛夫·吉爾：「我們想要的是消除有害的補貼，這些補貼的影響經過精細的闡述，符合世貿組織規定並經過徹底調查確定。」
歐盟強調，仍然對尋找其他解決方案持開放態度，一直持續與北京進行相關的談判。
歐盟委員會貿易議題發言人奧洛夫·吉爾：「我們繼續以真誠、有意義、建設性的方式，與中方同行進行談判，正是因為我們想找到解決方案。」
目前，稅率是從最低的特斯拉中國廠7.8%，到最不配合調查的上海汽車集團的35.3%之間。加上從中國進口到歐盟的一般關稅10%，等於最高徵稅約45%。
此前，美國、加拿大宣布對中國電動車加徵100%的關稅。
新唐人電視台記者李梅、明玉綜合報導
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