【新唐人2019年04月01日訊】，由民主黨控制的參、眾兩院，在週日就預算立法進行投票，連夜確定了紐約州新財年預算。紐約市即將成為全美首個，對進入繁忙區域的司機徵收額外費用的城市。來看詳細報導。
紐約地鐵、公交，很快就將得到部分經費改進，不過進入曼哈頓的司機將為此買單。
布魯克林居民Richard Caceres：「我不贊成，因為我總開車，這要付更多錢。他們（政府）需要修復交通，但通過收取擁堵費不是好主意。」
作為這筆$1755億預算的一部分，將對進入曼哈頓60街以下區域的司機，收取擁堵費，希望以此減少城市交通擁堵，同時補貼修繕破舊的大都會運輸署MTA，普通司機將為此支付$11~$12，卡車約$25。
史丹頓島居民Amir Pelinka：「或許是物有所值，將擁堵費用來修復MTA，也算合理。也能減少交通擁堵，對環境也好。能有多方收益，算是個好主意。住在史坦頓島，所以我要付多重費用，過橋費、隧道費，加上擁堵費，（對此你不介意？）對，就像我說的，如果有好的原因，每個人都應盡一分力。」
好消息是，司機每天只需支付一次，定價也有浮動空間，比如下調晚間和週末的價格。另外在FDR和West Side高速不需支付擁堵費。
紐約出租車司機Stanley Okwuoha ：「我不喜歡，影響我們的生意以及乘客。很多司機賺的錢都不夠生活，這已經是很大的問題了，市府又利用警察等，從司機處收了那麼多錢，太多錢了。」
一直以來，對擁堵費反對聲浪最高的，莫過於掙扎在生存邊緣的傳統出租車服務。去年，昆尼皮亚克大学（Quinnipiac University）調查發現，44%的紐約市民，反對通過擁堵費為公共交通提供資金。
新唐人記者宇亭、奧利弗紐約報導
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