【新唐人北京時間2018年09月28日訊】自動駕駛開發風靡全球，不只傳統車廠，還有許多其他領域公司也投入此市場。近日，來自一項「自動駕駛專利競爭力」排行榜資訊顯示，谷歌母公司旗下的無人駕駛汽車公司Waymo奪冠，而前10名多為日本及美國汽車。
這項調查是由日本Nikkei日經新聞，在豐田旗下市場研究公司Patent Result的支持下針對競爭力做出的排名，調查截至7月底。
排行榜中第1名是谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo，從之前的第5名竄升到第1名，得分增長了兩倍，達到2815分。原本的第1名豐田（Toyota）則位居第2名，得分為2243分。
第3名是美國通用汽車，分數為1811分。福特（Ford）則以1686分位居第4名。福特從去年的第9名躍升了5個席次；第5名則是尼桑（Nissan），得分1215分。
德國零部件製造商博世（Bosch）公司被擠出了前5名，排名第6。德國汽車只有博世一家擠上前10名。奧迪（Audi）排第11名，得分為332分；大眾（Volkswagen）得分為246分，排第18名；寶馬（BMW）則只有129 分，名列第29名；至於奔馳母公司Daimler，則只有63分排名第50名。
這些公司的得分與其在美國申請的專利的3個因素有關：專利權的大小、競爭對手的關注程度以及專利的知名度。也就是說，申請國際專利的公司在第一個類別中得分較高；而被很多競爭對手斥為無效專利的公司則在第二個類別中得分較高。在國際機構報導先進專利的時候提及該公司專利的次數，則是在第3個類別中判定得分的主要因素。
Waymo專利被提及769次，大約是豐田的1.6倍，是通用汽車的2.3倍。
被國際專利審核機構提及是得分的基本條件，一家公司的專利被提及過的次數越多，那麼它的競爭對手就很難申請同樣的專利。Waymo已生效的專利只有318項，不到豐田的一半，但Waymo的專利知名度卻獲得了專利審查機構的廣泛認可。
Alphabet旗下的Waymo公司是在2016年分拆出來獨立經營的公司。Alphabet在人工智能方面的優勢也幫助Waymo提高了排名。在與人工智能技術相關的專利中，Waymo獲得了1385分，幾乎佔其總得分的一半。而豐田在這個方面的得分只有204分。
Waymo在收集數據方面具有絕對領先地位，這也幫助它提高了人工智能的準確率。
隨着汽車逐漸變成滾動的信息處理器，競爭力的核心從燃料經濟和生產效率轉向了數據處理技術。這對於日本長期專注於硬件的汽車製造商產生了很大的影響。前10名中的4家日本公司的名次相較於2016年來說均出現了下滑。
日本車廠多半還在硬體為主的概念，以硬體如感應器、鏡頭為主，包括自動煞車、自動車距等都只是最基本的駕駛輔助技術，因此自動駕駛等級偏低。
根據日本專利廳5月的數據，日本企業雖然申請自動駕駛專利最多，但有一半都是最低等級Level 1，而美國企業有一半以上都是較高等級Level 3。
就國家而言，美國排在第1名，得分8125分，日本的得分則是6471分。美國擁有1529項有效專利，日本則擁有1800項有效專利。
在這個排行榜上，中國汽車公司沒有進入前50強。
（記者李紅報導/責任編輯：程以仁）
