【新唐人2016年07月15日訊】為幫助駕駛者根據路況及時調整行車速度或變道，加州交通廳在舊金山海灣大橋以北的一段最擁堵的20英里高速公路上，安裝了133個動態LED傳感顯示牌，以舒緩擁堵的交通，並希望以此來減少突發的交通阻塞引發二次事故。
這項加州首次嘗試的「80號州際公路智能通道計畫」（I-80 Smart Corridor Project）花費七千九百萬美元建造，日前正在測試階段，預期將在勞工節期間正式啟動。傳感顯示牌主要是在高速公路擁堵時發揮疏導作用，減少通往事故現場的車輛，加快事故現場救助與處理。紅色燈指示前面道路關閉，黃色燈指示需減速緩行，綠色燈則為交通正常通暢。
加州交通廳第四區副主任肖恩•納澤瑞（Sean Nozzari）表示，「在這條道路上，通勤者每天早上或下午交通高峰期會有30到40分鐘的延誤，有了這些顯示牌，能安全的將交通狀況信息傳遞給通勤人，我們希望能夠降低受干擾的開車習慣。」
該計畫期望能夠將80號州際公路從卡奎尼茲大橋（Carquinez Bridge）到海灣大橋（Bay Bridge）與貫穿阿拉米達縣（Alameda County）和康楚卡斯達縣（Contra Costa County）的聖帕布洛大道（San Pablo Avenue）連接，將通勤時間減少10%，同時將次生事故發生率降低10%左右。
每天行駛在這一路段的車輛多達27萬輛，不僅是舊金山灣區最為擁堵的高速公路之一，也是全美最為繁忙的主要幹道，這裡的交通事故率是南加州同類路段的兩倍。
奧克蘭高速公路巡警發言人肖恩•維肯菲爾德（Sean Wilkenfeld）認為，「能夠提前告訴人們前面的路況，這會指示他們往右或往左換道，而現在每當遇到塞車時，人們就會打開手機，查看前面狀況，現在我們將信息告訴大家，不需要他們再掏手機干擾他們開車。」
目前有六種顯示牌，讓人們可以對比各類通勤方式花費的時間，方便人們變化交通路線。全美在華盛頓州和維吉尼亞州已有類似顯示牌。
新唐人記者古馨雨舊金山灣區東灣採訪報導
