【新唐人2016年06月07日訊】中國汽車市場增速緩慢，但SUV的銷量增長幅度則高達50%。外媒觀察發現，中國市場的SUV，將國際標配的電子穩定控制系統（ESC）當作選配，這將極大的增加汽車行駛過程中發生因打滑造成的翻車幾率。
路透社6月2日報導，2015年，中國車市共售出超過600萬輛運動型多用途車（SUV），同比增長約50%。與此同時，中國車市整體增速不足5%。相比價格較高的進口品牌，越來越多的中國SUV消費者將目光盯在國產品牌的產品，從其中進行比選。
讓人驚訝的是，在歐美國家作為標準安全配置的電子穩定控制系統（ESC），在中國國產品牌的SUV中卻不常見，很多車企和經銷商將這一重要的安全配件作為選配。「（中國市場上），43%的SUV沒有配備ESC。」德國汽車配件製造商博世介紹。
「ESC挽救生命。」德國汽車零部件與技術企業大陸集團的中國研發負責人Chris Harison介紹。相比普通家用轎車，可以越野的SUV，底盤高，重心高，翻車的風險較大。ESC可以讓一輛正在打滑的汽車穩定行駛方向，從而防止翻車的發生。美國汽車故障醫學進步年鑑上發表的一篇研究介紹，配備ESC可以讓汽車的翻車概率減少三分之二。
在美國，發生的一系列SUV翻車事故，讓當局在2007年發出強制規定，所有乘用車必須安裝ESC，美國國家公路交通安全管理局之前曾估計，這項規定實施後，三年內就挽救了超過2200個生命。
路透社分析，中國2015年十大最暢銷SUV中，有7款的標配列表中沒有ESC，它們分別由長城汽車、長安汽車、江淮汽車和奇瑞汽車製造。而裝備有ESC的三款SUV則為外資車型。
此外，中國品牌比亞迪、廣汽集團和吉利汽車的低價車品牌也均為安裝ESC，但高價車型會提供這項選配。
責任編輯：任浩
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