【新唐人2015年11月28日訊】11月22日，一篇名為《南航CZ6101生死間，一個記者有話想對你們說》的長微博發布後，引起網民的關注。該記者飛機上突發急症，先是飛機降落近50分鐘才打開艙門，隨後機組人員和地面救護人員推諉無人抬他下飛機，這起事件迅速成為了各大媒體的頭條。15個小時後他才被送到手術室，這生死之間他都經歷了什麼？
據陸媒報導，這名記者張先生講述了他在11月9日乘飛機突發疾病的經歷：他在被送往首都機場醫院後，中間還經歷了兩次轉院，最終是通過自救的方式才能順利脫險。而在飛機停下到艙門打開的那50分鐘里，他經歷了從未感受過的痛苦，「猶如懷抱一顆隨時可能會爆炸的炸彈」。
他之所以會寫這篇文章，念頭起始於11月22號手術後完全拆線的那一刻，「我肚子上長長的刀口上拔掉了最後幾個訂書釘，這意味著我又回歸到一個完整的軀殼。」
張先生講述道，這起事件發生於11月9日，就職於遼寧電視台記者張先生乘坐中國南方航空CZ6101次航班從瀋陽飛往北京首都國際機場，此行的目的是採訪阿里巴巴有關雙11的新聞。
飛機8點起飛，起飛後大約5分鐘，他感覺到肛門部位抽搐疼，並嘗試去廁所排便，但未能減輕痛楚。此前他吃了一小桶碗面，一塊小蛋糕，幾小袋一隻裝的杏肉，也並沒有感覺不適。
9點鐘時，他第一次向空姐求助，口述自己起飛後肚疼不止，無排便感，空姐表示這很正常，是氣壓問題，他們也常遇到。
9點20分，他疼痛加劇，已疼得「坐立不安，渾身虛汗」，便第二次向空姐求救，並要求叫一台救護車。但遺憾的是飛機上並沒有醫生。
飛機於9點40分落地，但是滑行後遲遲不開艙門，而救護車此時就在十米開外。直到飛機落地50分鐘後，機艙門才打開。
張先生說，在這50分鐘里，經歷了讓他這輩子都難以忘記的回憶。他一直在考慮怎麼能挺過去。還沒等他想明白，自己的意識已經漸漸模糊，處於半昏迷的狀態。手機里來接機的電話不斷在響，但他卻無法接起。
他說那是自己從來沒感受過的一種疼痛，好像肚子里有一個東西，即將要爆炸。肚子脹氣地越來越厲害，肚皮已經鼓了起來。
張先生說，如果沒有那50分鐘的等待，飛機上剛停下的時候如果可以下去，他是完全可以在別人的攙扶下走下飛機的。而當艙門打開後，所有乘客下了飛機，張先生則面臨下不去飛機的問題。而此時，急救車醫生和乘務人員則針對「誰該把他送下飛機，誰該負責」這一問題爭執了起來。
張先生說，那一刻他的心情幾乎陷入了崩潰。「我覺得這件事情簡直是不可思議，我坐的這趟航班是從瀋陽飛往北京最短的航線，出現這樣的事我覺得非常罕見。」
無奈之下，他只好大喊一聲，「我自己下去！」整個過程中，他在意識不完全清醒地情況下，半蹲半爬下了旋梯，還自己爬到了救護車的擔架上。當時周圍有空姐、急救車人員和清潔人員，卻「沒有人扶我一把！」隨後，張先生被送到了首都機場醫院。
到達首都機場醫院後，他們進行了各項檢查，但始終無法確診病情。醫生明確說只得轉院，給他聯繫了就近的朝陽或協和。
然而，等他上了999的救護車，救護人員說那兩家醫院不能掛上號，只能去999急救中心。
張先生事後才得知「他們騙了我」，像他這種急症不存在掛不上號的問題。
他在999急救中心又耽誤了3、4個小時，這段時間醫院不斷對他做著各種檢查，但仍然無法確診病因。「後來他們給我上了開塞露，但是病情不僅沒有好轉，反而加劇了病情。」他在微博中甚至表示，他們反覆問我是不是吸毒，更讓他絕望得淚流滿面。
張先生說，他當時已經覺得自己快要不行了，眼前開始出現了黑色，但求生的意志讓他用盡身上最後的一點力氣，請同事幫忙聯繫他醫療大V的朋友——「燒傷超人阿寶」和「白衣山貓」，他們立刻跟999急救中心，了解了他的病情後，果斷地幫他轉院，「他們的意思是我必須馬上開刀。」
在經歷了兩次轉院後，張先生終於被推進了北京大學人民醫院的手術室。經手術，切除了一段壞死的小腸，最終脫離危險。「我幾乎是在最危險的時刻之前，把肚子上的『炸彈』拆了才保住了命。」
在醫院度過了整整11天，張先生才順利出院回到了家。23上午，機場方面官員來到了張先生的家中進行慰問，並向他鞠躬致歉。
對此，張先生表示自己確實有話要對南航說，因為作為一名乘客，在飛機上是屬於信息關閉狀態，他的一切需求都必須通過機組人員傳達給相關方，無論是塔台還是急救。
他說，一個合理的社會規則應該是easy模式，當求助空乘的時候，每名乘客只需要說出自己的合理訴求，一套完善的體系會自動給他提供最佳的選擇和服務，這不僅是乘客要求南航，這是包括南航人在內每個人在社會體系中的長期訴求。
南航通過其官方微博發表了聲明表示，「經初步了解，CZ6101航班當天落地滑行至滑行道時，飛機剎車系統出現故障不能繼續滑行，等待拖車拖行至停機位之後開啟艙門，對此我們將進一步查明原因。」
同時，這件事情引起了社會廣泛關注。張先生說，如果他接受了賠償，就會被認為自己似乎就放棄了對這件事情的追訴——要求有關方面儘快處理完善相關的問題。「我出於對公眾負責，更多的是希望不要有下一個人再遇到這樣的問題。」
