【新唐人2013年06月12日訊】中共的「神十」太空船雖然上天了，然而就在上天前，中共西安飛機工業集團公司製造的「新舟60」客機，一天之內，在印尼和緬甸兩度出現事故，同型客機遭緬甸當局全面停飛，而印尼方面也下令，對同款客機進行特別檢查。
6月10號，緬甸航空一架「新舟60型」客機，降落時衝出跑道。這是緬甸航空同款客機在一個月之內出現的第二次事故。
緬甸國營航空公司已下令，旗下的同款客機全面停飛、接受檢查。
無獨有偶，印尼「白鴿全島航空」的一架「新舟60」客機，也在10號降落時發生意外，客機機腹擦地停在跑道上，機上52人，兩人受傷，但是飛機全毀。
據報導，中共這款客機自運行以來，事故頻發，最為嚴重的一次是2011年，印尼「白鴿全島航空」的這款客機降落時墜海，機上27人全部遇難。
一名高姓前「南方航空公司」飛行員表示，中共的航空製造業技術在世界上始終落後，但是靠價錢便宜取勝。
前「南方航空公司」飛行員 高先生：「中國人不是不聰明，但是在中共這個體制下，在科研上很多弄虛作假、拉關係走後門，另外有些人喜歡走捷徑，模仿，結果導致中西結合、土洋結合質量上不過關。」
這名離職的飛行員表示，中國的「新舟」飛機能夠出口，主要是賣給小國，以及在外交上跟中共套近乎的國家，屬於半買半送。
北京空軍軍訓器材研究所前少校 胡志明：「像這些中共當局作為自己臉面的工程，投入的資金是相當大的。其實是花了很多財政稅收，填補了一些腐敗帶來的危險。」
北京空軍軍訓器材研究所前少校胡志明，對日前升空的「神十」太空船質量表示﹕「有沒有問題很難說，但是中共當局肯定投入了大量資金，作為後盾。」
新唐人記者田淨、王明宇採訪報導
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