【新唐人2013年04月26日訊】 (美国之音電) 華盛頓 — 由於美國聯邦航空管理部門減少了大約1萬5000名空中交通管制員的工作時數，美國的機場航班延誤，航空旅遊受到影響。這是美國政府自動削減開支的一部分措施，它影響到聯邦政府幾乎每一個單位，對航空旅行和經濟也都產生影響。
在美國一些客運量最大的機場，航班延誤和取消不斷增加，這讓旅客感到十分沮喪。
1名航空旅客說：“我搭了一班飛機要回洛杉磯機場，坐在飛機裡在跑道上等候了將近一個鐘頭。然後他們說，這個航班被取消了。” 另1名旅客也說，他的航班被延誤了4個小時。
自從政府削減預算減少了機場塔臺的空中交通管制員後，飛機航班延誤情形變得更為常見。美國兩黨議員將削減開支的責任推給對方。
美國聯邦航空管理局局長邁克爾·惠爾塔對國會一個委員會說，他的機構必須減少機場塔臺的工作人員，才能達到節省2億2千萬美元的目標。 他說：“為了遵守自動減支的法律，我們不得不採取這些措施。”
由於負責引導飛機起飛和降落的人員減少了，能夠進出機場的飛機數量也隨之減少。運輸官員說，每天可能有6千700架次的航班被延誤。
空中交通管制員維克多•桑多里說：“這就好像高速公路上的收費站一樣，如果有10個收費站但只開放8個，那就會發生延誤。”
美國運輸部部長雷·拉胡德說，這是一個不幸的情況，但航空旅客的安全是沒有問題的。他說： “安全絕對不會受到影響。減少工作時間的決定不涉及安全問題。”
負責巴爾的摩機場商業夥伴計劃的琳達·格林說，機場附近的經濟發展已經有所減緩。
她說：“舉例來說，這個機場附近有35個旅館，他們的生意全都仰賴機場進出流量。出入的航班減少會產生連鎖效應，先是影響到機場，然後是周邊的商業。”
在嚴重依賴旅遊業的佛羅里達州，這種影響可能導致該州每年損失1千9百萬美元。
佛羅里達州州長里克•斯科特說：“由於這些延誤，人們到佛羅里達州旅遊的興趣將受到影響。我們州的商業也會受到影響。這絕對是一件錯誤的事情。”
航空旅遊分析人士里克•西尼說，在即將來到的旅遊季節裡，航空旅客可能必須花更多錢在飛行上。他說： “航空公司可能不得不減少座位，這將導致機票漲價，因為需求仍然很高。”
由於航空旅客越來越不滿，一些議員開始要求立法讓更多空中交通管制員恢復正常上班。
