鐵路改革隱憂 車票恐比機票貴

【新唐人2013年03月19日訊】（中央社台北19日電）中國工程院院士王夢恕近日指，大陸鐵路改革後有5大隱憂，包括火車票價和貨運價格都會漲；「火車票可能會比飛機票貴，貨運漲價會推高全國的物價」。

其他4項隱憂分別是：如果遇到大的戰爭和災難，對中國大陸很不利；中國鐵路總公司一定先修賺錢的鐵路，而不是最需要的鐵路；鐵道部和交通部合在一起，仍「各幹各的」；銀行不敢再貸款給鐵路公司。

王夢恕高齡75歲，因特殊身份和大膽言論備受媒體關注。

中國經濟週刊報導，大陸全國人大代表、中國工程院院士、中國中鐵隧道集團副總工程師王夢恕近日接受專訪時說：「改革是幹什麼的？如果改革對老百姓有利，對國家富強有利，那就改革；如果是不利，那就不應該改革。」

大陸原鐵道部部長盛光祖曾對媒體說，「大部制」改革好，他支持「大部制」改革；對此，王夢恕說，目前沒有和盛光祖交換過意見；「我現在迴避跟他們接觸，也沒有必要，我有我的想法，他有他的想法，各說各的。」

談到因貪污案遭逮捕的前鐵道部長劉志軍，王夢恕說：「劉志軍在位的時候，我是批評他最多的人。因為他很霸道，為了追求速度，破壞環境，不科學發展，而且對鐵路職工關心也不夠。但他工作很拼命，有一個外號叫『劉胡來』，也有人叫他『高鐵瘋子』……。」

王夢恕認為，鐵道部不低效，也不腐敗；「鐵道部門的腐敗出在哪裡？出在火車皮（一節火車貨運車廂）資源的分配上。因為火車運輸成本便宜，運力相對緊張，這種情況下就會出現『我給你幾個車皮，你相對給我點錢』的交易，這是導致腐敗的一個原因」。

另一個導致腐敗的原因是招投標。他指出，仲介透過幫助投標人投標，獲取巨額「提成費」，但他強調這不是鐵道部獨有的，所有存在招投標的地方都有腐敗。