【新唐人2012年1月17日訊】（中央社倫敦16日路透電）航運專家指出，近日發生歷來最嚴重郵輪事故之一的原因，可能在於過份仰賴電子導航系統以及船長判斷錯誤。
航運界專家說，現代化客輪都裝置有最先進的全球定位系統和避撞雷達追蹤設備，一如上週末在義大利西岸外海擱淺的歌詩達協和號（Costa Concordia）郵輪，但人的因素依然攸關重大。
海事機構主管人員戴爾比（John Dalby）說：「所有這類配備都只是導航的輔助，無法使航長免除發揮優秀操控技術的責任，也就是要經常查看目前的精確位置，並參考所有可用的資料，包括紙本航海圖以及對當時所處海域的了解。」
「任何時候，船長都要為船舶的航行安全負責，他對此必須承擔最終的風險責任。」
11萬4500公噸的歌詩達協和號船東歌詩達郵輪公司（Costa Crociere）表示，船長的作為造成了此次悲劇。此一事故使得至少6人喪生。
戴爾比指出，除了服務人員外，船上是否有足夠具備航海經驗的合格海員，也是個問題。
他說：「當你身在狹窄海域時，情況可能會非常、非常快發生，比全球定位系統更新或人員查看的速度要快。」
但歌詩達郵輪公司董事長兼執行長佛熙（Pier Liugi Foschi）說，失事郵輪在海岸附近觸礁並在船身撞出大洞時，已偏離正確航道，船長違反了公司規定的安全操作程序。（譯者：中央社張佑之）
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