美“末日飛機”可數日不加油和防核輻射

【新唐人2011年6月12日訊】如果美國陷入核戰爭等緊急狀態，最高決策者們將怎樣逃生並指揮政府與軍隊的運作？除了戒備森嚴的地下指揮中心外，被稱為現代版“諾亞方舟”的“末日飛機”也是一個重要選擇。美國空軍近日透露了末日飛機內部情況，向外界揭開了這種“末日飛機”的神秘面紗。

末日飛機部署於內布拉斯加州的奧法特空軍基地，是空軍的最後防線，主要作用是在美國面臨毀滅性災難時，保護總統、國防部長和參謀長聯席會議主席等軍政首腦，甚至把政府和軍方司令部的機能暫時搬到天上。

數日不加油

美國的“末日飛機”軍事編號為E－4B，隸屬於美國空軍第55飛行編隊。該飛機造價2.23億美元，是由波音747型客機改裝而成的，可搭載112人。其性能遠勝過一般的747客機，尤其是飛行速度可以達到時速602英裏，比普通客機要快40英裏。此外，該飛機的油箱儲量驚人，可以達到185噸，在空中停留數日也不需要補給燃油。報道稱，在一次模擬演練中，有美國官員乘坐飛機在半空中兜了整整3天，飛機沿著美國海岸線和美國本土來來回回地飛行，並在空中加油。

能防核輻射

“末日飛機”還安裝有重達16.5萬磅重的電子儀器，以及嚴絲合縫的防護殼，這是針對核輻射設計的，足以保證機艙內的人員不會受到核彈衝擊。空調系統亦特別強化，確保電子儀器不會過熱。

指揮官賴德透露，末日飛機甚至可跟潛航中的潛艇通訊，只要把藏在飛機尾的八公里長電纜放進海中，便可向潛艇發送加密訊息。

賴德表示，當美國境內的地面指揮部受襲或是無法指揮，我們便會馬上出動。我們全年無休戒備。

為了加快應變，軍方特別把末日飛機的機組人員部署於基地附近，僅需要短短五分鐘便可出動。軍方一支曾受過嚴格訓練的保安部隊會隨行，在飛機降落之後，率先步出飛機，確保安全。