【新唐人2011年4月21日訊】美國航空交通管制員疏忽職守事件，近期，一宗接一宗，連第一夫人米歇爾( Michelle Obama)也差點因此遇上九霄驚魂。米歇爾18日與副總統夫人吉爾( Jill Biden)一同乘專機返回華盛頓時，因航空交通管制員出錯，令專機險跟軍用運輸機相撞。專機在千鈞一髮之際放棄降落，爬升盤旋，才避過險境。
米歇爾和吉爾在紐約出席多項活動，包括接受電視台訪問和亮相《芝麻街》節目，18日下午登上波音737專機，準備返回首都華盛頓。專機屬於國民警衞軍所有，是白宮專機之一，代號是「 EXEC1F」，代表機上有第一家庭成員。
專機原定下午17時降落華盛頓東南面的安德魯斯空軍基地( Andrews Air Base) 19號跑道，當專機飛近基地時，負責區內機場航班升降的維珍尼亞州沃倫頓( Warrenton)地方雷達站航空交通管制員，遂把引導飛機的職責，交到空軍基地航空交通管制員手上。
C17載滿貨重200噸
米歇爾與吉爾乘專機返回華府前，在紐約亮相《芝麻街》節目。
據報空軍基地航空交通管制員在接手之前，已發現737專機跟飛前面即將降落同一條跑道的 C17軍用運輸機，距離太接近，但沒就此事聯絡沃倫頓雷達站。
C17運輸機體形巨大，外號「環球霸王」，載滿貨物後總重量可達200噸。它飛行時會產生強烈氣流，對後面的飛機造成極大影響，甚至可能造成墜機。因此聯邦航空管理局( FAA)規定，C17與後機最少要保持8公里距離，但雷達顯示，當時米歇爾專機和C17的距離僅4.95公里，《華盛頓郵報》形容，這個距離已達到「危險」程度。
FAA高級經理透露，沃倫頓的航空交通管制員「技術差勁，不但令兩機太接近，還告訴安德魯斯基地的人員說,兩機距離很遠」，有6.4公里之多。
曲線飛行拉開距離
安德魯斯基地航空交通管制員接手後，隨即指示米歇爾的專機，以「 S」形曲線飛行，希望拉開與C17的距離，但效果不理，估計C17降落後必須在30秒時間內駛離跑道，才能讓737避過它的尾流安全降落。但體形龐大的C17根本不能在30秒內由跑道消失，管制員只好指示米歇爾的專機「重飛」( go around)，即中止降落動作，立即爬升並在高空盤旋。擾攘一番後，專機最後安全降落。
聯邦航空局19日向位於弗吉尼亞州沃倫頓的波托馬克機場空管中心派出調查組，初步判斷空管人員操作失誤。
一名聯邦航空局管理人員說，波托馬克機場空管人員指揮技術“相當差”。
《華盛頓郵報》報導，空管人員操作失誤不罕見。波托馬克機場塔台2010年發生52起空管人員操作失誤事件，較前一年多31起，創下新高。
被列為最嚴重事故
FAA已將管制員今次錯誤，列為「 A」級事件，亦即最嚴重事故，但強調米歇爾等專機上的乘客，「從沒有身處任何危險的境地」。
國家運輸安全局正收集事件資料，並派人到沃輪頓雷達控制中心調查。米歇爾的辦公室拒絕評論事件，白宮則表示她和隨員，沒有受到事件困擾。
