【新唐人2010年4月7日訊】雲南怒江掛靠經營的中巴,103名司機自上個月底開始罷工,抗議公司收費過高,並要求退還他們的血汗錢。罷運仍然在持續,罷運車輛增加到124輛。
雲南怒江103輛掛靠經營的中巴,司機從上月底開始停駛罷工,截至4號,罷運車輛已增到124輛。司機們抗議交運公司收費過高,要求公司先退還多收的費用,再另外簽訂改制合同;而公司方則希望先簽合同再清算欠款。
據大陸媒體報導,由於雙方僵持不下,復工無期。6號,記者打通怒江六庫公共汽車公司電話,工作人員稱,罷工問題已經解決。
公共汽車公司人員:「現在基本上簽訂合同已經簽完了,我們明天早上開始都是正常上班了,所有班車都正常恢復。」
據唐荊陵律師介紹,雲南怒江當初市場運營初期,當局允許一些民營、個體戶開闢公交線路,但隨著線路逐步繁榮,盈利增加,政府就想收回運營權,以致於引發反彈;他指出,這非單一事件。
唐荊陵律師:「其實像這種現象在中國這裡,不單單在公共交通這個領域裡存在,其他好多領域都存在;當一個市場被運作比較成熟的時候,他(政府)就想把這個市場奪回來,交給他們一些權貴的個人股東去賺錢。」
據了解,罷運司機均屬效益較好的長途客運公司,怒江交運集團公司將長途客運公司解散,並要求司機簽合同分流到另外兩家公司。司機們堅持要求公司先退還多收的費用,再簽新合同。
新唐人記者張麗娜、李明採訪報導。
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