【新唐人2009年5月12日訊】上個星期紐約州府通過了金額高達22.6億美元的援救大都會運輸署MTA的計劃後，5月11日，MTA董事會就此計劃緊急投票，通過了最新的漲價計劃。那麼最終漲幅是多少呢？來看本臺記者的報導。
5月11日，MTA董事會以十一票比兩票通過了最新的公交和橋樑隧道收費計劃。好消息是，和原來30%的漲幅相比，這次的漲幅只有10%。
最新的漲幅分別是：單程地鐵票從2美元升至2.25美元，月票從目前的81元到89元，周票從25元漲至27元，日票從7.5漲至8.25元。如果購買8美元以上的車票，仍可獲得15%的折扣。
快線巴士單程票從5美元升至5.5美元，周票從41美元漲到45美元。
計劃還包括50美分的出租車附加費，車輛註冊和駕照申請費以及向紐約市周邊的郡縣征收工資稅。
MTA主席賀莫丁傑表示，最終公交還是要漲價，這沒有甚麼令人高興的。他稱這個計劃不是完美的解決方案，而是政治性的方案。
上週四已經提出辭職的MTA總裁表示，經過一系列的波折，紐約州政府最終能援助26億美元，MTA對這個結果表示接受。
公交乘客權益活動律師魯森諾夫尤其慶幸，新計劃不再削減任何巴士和地鐵線路。
長島鐵路總裁威廉姆斯對新計劃也感到滿意。
根據MTA的新計劃，地鐵和巴士漲價將從6月28日開始，長島鐵路和紐約上州火車票漲價將從6月12日開始，而橋樑和隧道收費漲價將從7月12日生效。
新唐人記者朱峰紐約報導
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