高速鐵路環評 引天津市民上街堵路

【新唐人2009年4月30日訊】4月22日因津秦高速鐵路建設引起的環評糾紛得不到解決，天津部分市民日前集體堵塞主幹道津濱大道，抗議中共各級政府對污染企業開放綠燈。

據《自由亞洲電台》記者報道,海外的“觀察”網消息，2009年4月22日，上百名天津市民集體堵塞主幹道津濱大道交通，時間長達一小時，當局出動200名左右的防暴警察，對堵路民眾進行強制疏散。

事件由津秦高速鐵路建設的環評糾紛引起，因津秦高速鐵路穿行市區，噪音污染相當嚴重，對相關居民生活造成很大影響，在居民毫不知情的情況下，有關機構就作出了房屋業主沒有異議的環評結論。得知這一消息後，沿途居民紛紛到市環評所要說法，少數居民開始通過堵路的方式試圖引起有關領導對此問題的關注。

記者打電話到天津市公安局和交警大隊，對方都拒絕接受採訪。

金融危機造成了一些就業的困難。但是，如果對企業的排放嚴格要求的放鬆，或者是本來不可能開工的一些污染企業也投產，如果這麼做的話，我想環境保護工作就要倒退。”

與此同時，《紐約時報》4月18號的文章，題目是《經濟低迷令環保讓路》。 文章認為， 目前，全力傾向於保護經濟增長：一大批污染企業被環保部和地方環保局放行，重新開工和上馬。

報導說，2008年底，中改環保部在中央壓力下3天時間內就審批通過了93項新投資計畫，投資總額約為380億人民幣。

“綠色江河”負責人楊欣說，中國政府已經認識到改革開放以來經濟增長模式的不可持續性，靠大量消耗資源來發展經濟，沒有出路，他呼籲中共政府在經濟刺激計划中向綠色產業投資更多的錢，

“包括投資一些能源、一些環境保護的基礎設施、自然保護區、垃圾處理廠、汙水處理廠。這樣的話，使得我們在金融危機的過程中不僅能解決一些就業問題，而且還真正解決了一些環境污染的問題。