【新唐人北京时间2024年12月23日讯】中国散装货船“伊鹏3号”（Yi Peng 3）日前涉嫌切断波罗的海两条海底电缆，中共允许欧洲4名调查人员登船，但拒绝瑞典一名检察官登船，导致这名检察官没有机会在瑞典刑事调查的框架内检查该船并查问船员。
《华尔街日报》12月19日报导，经过数周紧张的秘密外交后，中共允许欧洲调查人员登上“伊鹏3号”，相关人员来自瑞典、德国、芬兰及丹麦，已于19日上午登船。
《金融时报》22日则引述瑞典当局报导，中共允许来自瑞典、德国、芬兰及丹麦的代表以观察员身份登船，但拒绝瑞典一名检察官登船。
瑞典外交部长斯典尼嘉德（Maria Malmer Stenergard）向金融时报表示，瑞典政府严肃对待此事件，并指这艘船离开前，检察官没有机会在瑞典刑事调查的框架内检查该船并查问船员。
“伊鹏3号”此前停留在丹麦与瑞典之间的公海，目前已离开前往埃及。
报导表示，瑞典政府曾向中共当局施压，要求该散装货船从公海进入瑞典海域，以便对电缆被切断事件进行全面调查。
报导又指，各国对于切断电缆背后的动机有不同意见。一些了解调查情况的人士认为，“伊鹏3号”的船锚可能在波罗的海海底拖行，可能是由于航海技术不佳造成；但其他国家政府私下表示，怀疑俄罗斯是造成此次事件的幕后黑手，并可能向船员支付金钱。
《华尔街日报》11月28日曾报导，“伊鹏3号”的船长为中国籍，船上另有一名俄国籍船员。调查人员怀疑，这艘载有俄罗斯肥料的商船，可能受到俄国情报机构引诱进行破坏。
遭到破坏的两条海底电缆，其中一条连接瑞典与立陶宛，这条电缆11月17日受损；另一条连接芬兰和德国，也在不到24小时后遭到破坏。在此期间，“伊鹏3号”的行驶轨迹和电缆被切断的时间、地点不谋而合，而且当时该船明显减速并且有着诡异的航迹走向。
据瑞典海岸警卫队上周六（12月21日）透露，“伊鹏3号”已经恢复航行，不过没有透露是否找到海底电缆被切断的证据。
（责任编辑：卢勇信）
