【新唐人北京时间2024年11月21日讯】本周末，北欧波罗的海（Baltic Sea）两条海底光纤通讯电缆遭人蓄意损毁并切断。欧洲调查人员正在调查一艘在案发前后通过现场的中国散货船“伊鹏3号”（Yi Peng 3）。
海底电缆遭切断 中国船被丹麦海军拦截
海事追踪组织Marine Traffic的数据显示，中国注册船“伊鹏3号”最初从俄罗斯乌斯季卢加港（Ust-Luga to Port）出发，前往埃及的苏伊士港（Port Said），在11月17日至18日航行通过两条电缆附近。被切断的两条电缆分别连接瑞典和立陶宛，以及芬兰和德国。
德国之声报导，11月18日早些时候，芬兰国资的科技公司Cinia披露，连接赫尔辛基和罗斯托克的C-Lion1海缆“因不明原因”断裂，因此该海缆承载的部分数据业务停摆。该公司表示正在和芬兰当局相关部门合作调查事件原因。
Cinia还透露，海缆断裂地点位于瑞典海域，而且并非往来船只密集的地区，断裂时间也是在11月18日凌晨，所以“很有可能是因为外力作用断裂”，具体而言可能是“拖网渔船或者船锚”。该公司还强调，暂时还没有信息显示系蓄意破坏。
“伊鹏3号”隶属于“宁波伊鹏航运公司”（Ningbo Yipeng Shipping），其总部位于宁波港附近，名下只有两艘船，“伊鹏3号”为其中之一。
目前无法立即联系到该公司。
事件发生后，丹麦海军密切跟踪了“伊鹏3号”。
根据MarineTraffic的数据，11月19日，丹麦海军至少三艘军舰连续于该国海域追逐中国籍货船“伊鹏3号”数小时，最终截停于叙兰岛以北海域。
这艘船11月15日从圣彼得堡附近的俄罗斯乌斯季-卢加港出发，原定目的地是埃及的塞得港，再下一个目的地则是俄罗斯摩尔曼斯克港。被截停前，该船显然正在驶离波罗的海。
爱沙尼亚安全问题专家卡尼克（Erik Kannike）更是在推特上指出，宁波伊鹏海运有限公司本月刚刚买下了这条商船。
11月20日，中共外交部发言人林剑在新闻发布会上表示“不了解此案情况”，并强调中方一直要求中国籍船只严格遵守相关法规、保护海底基础设施安全。
欧洲4国对中国船展开调查
据《金融时报》报导，德国、瑞典、芬兰和立陶宛也对这起事件展开调查，并研究中国船只在此事件中扮演的角色。
四国防长在一份联合声明中强调，“类似的事件应该在俄罗斯对我们日益增强威胁的背景下进行评估，欧洲目前正面临越来越多的混合战争活动。”
德国国防部长鲍里斯‧皮斯托里乌斯（Boris Pistorius）18日表示，两条光纤电缆在24小时内遭到蓄意切断，他不排除是“混合战争行为”（hybrid warfare）。
他说：“没有人会相信这些电缆是意外被切断……因此，尽管我们尚不确定是谁所为，我们必须认为这是一个‘混合战争’的行为。在尚未完全了解情况的前提下，我们也必须假定这是蓄意破坏。”
立陶宛国防部长劳伦纳斯‧卡斯丘纳斯（Laurynas Kasčiūnas）补充道：“调查结束后，欧盟及其成员国必须充分利用现有的制裁机制，对这类破坏关键基础设施的行为采取行动。”
芬兰官员则呼吁各国保持谨慎，避免急于下结论，但不排除是破坏行为。
瑞典政府拒绝就这艘中国船只发表评论。不过，一名官员表示，警方调查将与海岸警卫队和军方合作，调查该艘船的动向。
一年多之前，一艘悬挂香港旗的中国货柜船“新新极地熊”（NewnewPolar Bear）损坏了芬兰与爱沙尼亚之间的天然气管线。芬兰和爱沙尼亚当局至今未对外说明他们认为这起事件为蓄意为之还是意外。
（转自大纪元/责任编辑：周归航）
