遭遇“刨坑式”执法 邯郸200辆公交车遭封停

【新唐人北京时间2024年10月23日讯】近日,河北邯郸永年区交通运输局“刨坑式”执法,封堵公交企业道路,致200余辆公交车停摆民众出行困难。公交公司人员揭示,政府两个部门相互推诿,无法办理许可证件,引发关注。

10月5日,有网友在网络反应,河北省邯郸市永年区从洺关到城关路线,原来3元(办卡2元)的公交车没有了,取而代之的是票价5元、没有线路标识的车辆。

10月22日,永年区新成公交客运有限公司负责人宋成德对陆媒表示,自己公司已经在永年运营了20年,8月29日开始,永年区交通运输局出动人员和车辆,将公司3条进出道路进行封堵,用土堆封住公司西侧大门,还将公司南侧和西侧道路挖断,并安排人员日夜值班看守,致使公司有200余辆公交车被封在停车场,无法运营。

宋成德表示,交通运输局声称他们公司未办理道路运输经营许可证。他曾经询问区交通局局长,自己公司已经干了20年了,堵门不让运营也应该有个说法,但是没得到明确答复。

(网络截图)

相互推诿 “办证无门”

根据新成公司提供的文件,2020年,永年区交通运输局推城乡公交一体化,新成公交当年12月投资800多万元购入20辆公交车,此后便投入洺关至广府、洺关至曹庄两条线路的运营。

2022年,区交通运输局称新成公交“未取得道路客运班线经营许可、擅自从事班车客运经营”,对新成公交先后进行10余次罚款,并以保全证据为由扣押了车辆。

今年1月13日,区交通运输局称新成公交《道路运输经营许可证》于2023年6月29日到期后,未向区行政审批局申请办理该证件,责令其所有车辆停止运营。

之后,新成公交向区交通运输局提交申请,要求签订特许经营协议,该局回复称,从未许可新成公交“公车公营”模式特许经营,特许经营应进行招标。

但与此内容矛盾的是,2017年11月27日,永年区交通运输局、区财政局曾向河北省交通运输厅、省财政厅作出《关于邯郸市永年区城市公共交通运营管理体制的说明》,其中称永年区城市公共交通由新成公交采用“公车公营模式”特许经营。

区交通运输局让新成公交到区行政审批局办理相关证件。宋成德表示,从去年6月至今,公司向永年区行政审批局申请续签,一直未办理成功。

宋成德说,“区交通运输局让我们到区行政审批局办理,但区行政审批局说公交车属于非营利车辆,他们只负责办理营利性车辆的手续。办证无门,却又严格卡证,双方的相互推诿,让我们感到十分无奈。”

(记者李郦综合报导/责任编辑:林清)

相关文章
评论
新版即将上线。评论功能暂时关闭。请见谅!