【探索时分】F-16击落苏-34 将产生巨大影响

北京时间：2024-10-15 08:31

【新唐人北京时间2024年10月15日讯】10月12日，俄罗斯的电报（Telegram）频道声称，一架俄罗斯苏-34战斗机被乌克兰的F-16战斗机击落，机组人员死亡。这个消息是由俄罗斯军事频道“FlighterBomber”发布的，该频道过去经常发布关于俄罗斯空天军的消息，大多消息被证实是真实的。

该频道声称，俄罗斯的苏-34战斗机在距离前线约50公里处投掷俄罗斯UPMK滑翔炸弹时被乌克兰F-16击落，机组人员全部遇难。而F-16战斗机在乌克兰控制区上空。未来俄罗斯空军可能还会有更多的类似损失。俄罗斯飞行员投掷滑翔炸弹的数量将减少，步兵损失将会增加。

截至目前，没有相关视频证实俄罗斯苏-34战斗机是否坠毁，俄罗斯国防部和乌克兰国防部都没有发布相关声明。

乌克兰如何侦测到苏-34

我们今天就来大致推测一下F-16击落苏-34的整个时间线。乌克兰要想击落苏-34战斗轰炸机，就必须先侦测到苏-34。今年2月份和4月份，乌克兰先后击落了两架俄罗斯的A-50预警机。当时，俄罗斯预警机的起飞降落时间是固定的，空中巡航的路径也基本一致，都是沿着俄乌交战线200公里的平行路径在俄罗斯上空执行飞行任务。因此，乌克兰使用自己改装后的S-200防空导弹提前埋伏，将俄罗斯预警机击落。

然而，苏-34战斗轰炸机执行前线作战任务，不会有规律可循，俄罗斯不会傻到每天早上8:00和下午4:00派轰炸机来轰炸前线。这就说明乌克兰已经有先进的远程监控雷达，能够提供早期预警。

乌克兰装备有西方提供的一些导弹系统，比如美国的爱国者系统，德国、法国和意大利提供的“紫苑”。然而这些防空系统的雷达探测距离都比较有限。比如，目前最先进的爱国者系统装备的是AN/MPQ-65雷达，这是一款被动相控阵雷达，工作在C波段，探测距离在150至200公里之间，难以提供早期预警。

那么乌克兰是如何能够探测到苏-34轰炸机的到来呢？答案可能是以色列提供的预警雷达。根据2023年《以色列时报》的报导，乌克兰官员透露，以色列为乌克兰建造的空中预警系统预定在9月份部署。以色列共向乌克兰提供了16套预警雷达系统，不过因为顾虑与俄罗斯的关系，部署在乌克兰的系统仅具有预警功能，并不具备拦截功能。

乌克兰在侦测到俄罗斯苏-34战斗机的动向之后，起飞F-16战斗机进行拦截。根据俄罗斯电报频道的说法，俄罗斯的飞机在距离边境线50公里处被F-16战斗机击落，这是超视距作战的范围，F-16战斗机发射的很有可能是AIM-120中距空对空导弹。

我们来看2023年《美国空军杂志》这篇报导，乌克兰空军发言人表示，美国将向乌克兰提供射程为160至180公里的AIM-120导弹。这就是AIM-120的最新型号D。

AIM-120D采用的是双脉冲发动机，射程相比老型号显着提高。它采用主动雷达导引头，能够在20公里的范围内锁定敌方战斗机，还具备GPS导航和双向数据链，能够在飞行过程中接收战斗机的指令，改变航线，调整攻击方案。

由于采用了双脉冲发动机，AIM-120导弹末端的飞行速度得到提高，最大速度达到四马赫以上，增加了不可逃逸区间。除此之外，AIM-120D还采用了改进的制导算法和增强的抗干扰能力。

乌克兰的F-16战斗机发射AIM-120D导弹击落苏-34，这带来了一个问题：俄罗斯的苏-34难道看不到F-16战斗机吗？俄罗斯是否发射了导弹进行回击？

苏-34是俄罗斯的一款双座全天候战斗轰炸机，主要执行远程攻击任务。该飞机由著名的苏霍伊设计局设计，是苏-27的改进型号。在乌克兰战争中，苏-34多次执行前线轰炸任务，投掷俄罗斯的UPAB精确制导滑翔炸弹。

苏-34是典型的前置鸭翼布局，继承了苏-27的整体设计，机身非常大，不过驾驶舱改为并排双座布局，这样武器操作员可以有更好的视野。

苏-34是一款多用途飞机，不仅可以执行轰炸任务，还可以携带各种空对空导弹进行空中拦截。它装备的是俄罗斯较为先进的V004被动相控阵雷达。然而，由于俄罗斯电子工业的薄弱，俄罗斯雷达不仅体积较大，而且技术水平相对较低。我们来看一下2023年“美国战区”网站的这篇报导，其中详细介绍了苏-34使用的V004雷达。这款雷达是一款工作在X波段的被动相控阵雷达，能够同时追踪10个空中目标，并攻击其中的四个。对于战斗机大小的目标，侦测距离为75英里，约120公里。

在空对地作战中，该雷达的探测距离可达80英里以上，能够侦测到60英里外的铁路桥或19英里内移动的卡车。这些数据是俄罗斯为出口版雷达提供的，俄罗斯自用版雷达的性能可能会更好。

我们来看一下美国F-16战斗机的数据。美国F-16战斗机早期装备的是AN/APG-66雷达，C/D版本则装备了AN/APG-68雷达。台湾最新的F-16V战斗机装备的是AN/APG-83雷达，这些是完全不同的雷达。

乌克兰这次获得的F-16战斗机来自北约国家，如丹麦和荷兰提供的战机。这些战机在90年代进行了MLU（中期寿命提升计划），其中一项重点是升级了装备的西屋公司生产的AN/APG-66雷达，配备全新的讯号资料处理器，侦测和追踪范围提高25%，可靠性也比以前的版本提高了40%。

AN/APG-66雷达是一款工作在X波段、探测距离可达150公里的脉冲多普勒平面阵列雷达。北欧版本的F-16战斗机经过MLU升级后，雷达探测距离提升了25%，这意味着乌克兰装备的F-16战斗机的雷达探测距离接近190公里。AIM-120D的射程在160至180公里，正好与雷达的探测距离匹配。而俄罗斯苏-34战斗机装备的V004雷达外贸版本探测距离只有120公里，自用版的探测距离估计约为150公里。

也就是说，在180至190公里的距离上，F-16战斗机已经可以探测到苏-34战斗机，并发射AIM-120D导弹，而此时，苏-34战斗机的雷达还侦测不到F-16战斗机。这可能就是此次空战中F-16战斗机击落苏-34的重要原因。

当然，作为俄罗斯目前最先进的战斗轰炸机，苏-34装备了不少电子设备，其中就包括先进的雷达告警器。当苏-34被乌克兰战斗机锁定时，飞行员肯定会知道，并会改变航线，抛撒热焰弹，并开启电子干扰设备，试图干扰美国导弹的追踪。然而，事实证明，美国目前最先进的AIM-120D型导弹具有很强的抗电子干扰能力，俄罗斯战斗机的电子干扰完全无效。

F-16击落苏-34将产生巨大影响

F-16战斗机在面对苏-34时具有绝对的空中优势，导弹射程更远，雷达探测距离更远，但这并不意味着F-16战斗机在面对俄罗斯其它战斗机时仍然占优势。苏-34主要负责对地攻击，装备的V004雷达是俄罗斯雷达中性能最弱的。例如，苏-35战斗机装备的是“雪豹”雷达N035，它可以同时追踪30个空中目标，若敌机雷达截面积为3平方米，可以在最远350公里处侦测到。而苏-57战斗机装备的是N036主动相控阵雷达，据说其探测距离可达400公里。

我们可以看到，美国雷达性能远超俄罗斯。乌克兰的F-16战斗机虽然不是最先进的战斗机，其使用的老式多普勒机械扫描雷达的探测距离已经超过了使用被动相控阵雷达的苏-34。台湾目前使用的F-16V配备了美国先进的AN/APG-83有源相控阵雷达，其官方数据探测距离超过370公里。仅从纸面数据来看，其性能已经与俄罗斯第五代战斗机苏-57使用的N036雷达不相上下。然而我们必须知道，F-16是一款轻型战斗机，机鼻空间有限，AN/APG-83雷达虽然先进，但与俄罗斯苏-57、苏-35的雷达相比，其雷达天线尺寸要小得多。

回到乌克兰，由于乌克兰使用的是老式F-16战斗机，这意味着尽管在面对苏-34时有一定空中优势，但如果面对苏-35或苏-57战斗机，乌克兰的F-16战斗机就必须更加小心。

这次F-16战斗机击落苏-34战斗机将对战场产生巨大影响。俄罗斯过去一年依靠空军不断投掷大量精确制导炸弹，许多轰炸任务由苏-34战斗机执行。现在苏-34战斗机被击落，这意味着俄罗斯必须大幅减少前线轰炸任务，而在使用苏-34战斗机时，必须由苏-35和苏-57战斗机护航。这一方面增加了俄罗斯空天军的运行成本，另一方面也将苏-35战斗机置于危险之中。由于滑翔炸弹的射程有限，通常必须在距离前线50公里的范围内释放，而这也在乌克兰使用的“爱国者”导弹和“紫苑”防空导弹的射程内。乌克兰可以设下陷阱，利用F-16战斗机引诱俄罗斯出动苏-35战斗机，然后配合地面防空导弹将其击落。

所以我们可以看到，这些变化必然大大增加俄罗斯空天军执行轰炸任务的成本和复杂性，最终结果将是，俄罗斯空天军在未来一段时间内大幅度减少对地面的支援，这将大大减轻乌克兰地面部队的压力，俄罗斯陆军的推进可能会更加缓慢，甚至停滞。看到F-16这样的战果，我不禁感叹，早干什么去了，如果西方国家在2022年开始提供F-16，战场的局势可能就不一样了。