【新唐人北京时间2024年10月03日讯】新的劳资合同谈判破裂后，国际码头工人协会开始了近50年来首次大罢工，约有四万五千人参与。美国供应链顾问吉姆·内勒斯周三接受本台专访时表示，这将导致多个行业的员工失业。
美国供应链顾问吉姆·内勒斯：“我们预计，这次罢工将导致失去十万个工作。我们指的是卡车司机、仓库工人，还有在杂货店工作的员工。这些人最先受到影响，因为没东西可运输，他们就没事干。”
内勒斯说，罢工影响将扩大，工人协会主席应做长远考虑。
吉姆·内勒斯：“接下来人们将看到汽车展厅和经销商裁员，汽车制造商也将裁员，因为无法获取所需产品来进行生产，所以他们将不得不解雇这些员工。”
供应链顾问吉姆·内勒斯曾担任美国海军军官，也曾在多家公司担任首席采购官、首席供应链官和首席运营官。他认为，国际码头工人协会在谈判中提出加薪77%，要求过高。
吉姆·内勒斯：“他们（美国海事联盟）周一晚同意加薪50%，但工协拒绝了该提议。工协也要争取，从现在到下个合同期满前，约六年内，禁止美国港口的所有自动化或半自动化操作。”
内勒斯也向工人协会提出了解决问题的建议。
吉姆·内勒斯：“一家运输公司在洛杉矶港一个码头实现了自动化，结果只减少了5%的劳动力。因此工协应争取的，不是抵制自动化，而是拥抱自动化，并向运输公司提出要求：任何因自动化失去工作的人，都由他们负责提供一份具有相同薪水和福利的新工作。”
内勒斯担忧，这次罢工拖的时间越长，损失越大，恢复期也越长。
吉姆·内勒斯：“这次罢工目前每天带来50亿美元的损失。所以我们已经损失了100亿美元。每罢工一天，就需要一周的时间来恢复。如果罢工持续一周，将需要七周的时间来恢复，依此类推。”
本次罢工将影响到美国36个港口的业务，导致全美约一半的远洋航运停摆。据分析，如果罢工持续数周以上，可能再次引发美国的通货膨胀，国际供应链也将出现巨大延误。
美国总统拜登日前表示，他不会介入双方的谈判。不过，白宫仍敦促双方尽快达成协议。
新唐人电视台华府记者站采访报导
