【新唐人北京时间2024年09月13日讯】中共财政紧张，一些地方已无力补贴连年亏损的地铁公司。网传云南昆明一家国有地铁公司已停发了两个月工资，累计拖欠工资养老金等共计2亿元。
近日网上流传一份文件显示，截至2024年8月31日，云南京建轨道交通投资建设有限公司已拖欠员工（2024年7月、8月）工资2,758.02万元（人民币，下同）。自2023年3月起，公司已经暂停缴纳养老保险、住房公积金、企业年金等，其中养老保险累计欠缴2401人、欠缴金额7,727.14万元，住房公积金累计欠缴 2204人、欠缴7,439.87万元，企业年金累计欠缴2030人、欠缴金额2,757.64万元，合计人工成本拖欠20,849.86万元。
公开资料显示，云南京建轨道交通投资建设有限公司是一家国有控股公司，负责昆明市轨道交通4号线项目B部分的投资、建设及30年全线运营，现有员工2,200余人。
9月11日，涉事公司一名在职员工向陆媒证实，近两个月确实没有发工资，从去年3月起养老保险也没缴纳。该公司客服工作人员和昆明市交通运输局工作人员都对记者含糊其辞。
早在去年9月，昆明地铁运营有限公司5,200多名员工被拖欠工资的消息就曾登上热搜。多家陆媒报导此事。
中国许多大城市的地铁都是当年“基建狂魔”的产物，大多数地铁线路的卖票收入无法覆盖运营成本，需要依靠地方当局的巨额补贴来支撑。
随着中共地方财政陷入困局，地铁公司的日子也越来越难过。云南这种经济落后省份更是艰难。
2023年，29个地铁公司公布的财务数据显示，只有福州地铁在扣除政府补贴后仍有0.1亿元的净利润，其它28个都处于亏损状态。
在中国房地产业“虚胖”的年代，部分地铁公司还依靠所谓“站城一体化开发”，即通过开发地铁沿线的房地产和商业项目来获得利润。深圳地铁因此一度成为“中国最赚钱的地铁”。
但随着房地产衰退，这种赚钱模式也逐渐失效。深圳地铁集团的2024年上半年财务报告显示，该集团上半年归母净利润亏损38亿元。这是该公司十年来首次出现亏损。
（责任编辑：历澄宇）
