【新唐人北京时间2024年08月21日讯】专家表示，长期以来，自驾汽车一直被视为独立的象征。但现在对许多美国年轻人来说，驾车的成本和复杂性超出了其价值。
据《华尔街日报》报导，美国20岁左右的年轻人对驾车的看法发生了变化。这一点可以从汽车购买量下降和与朋友一起驾车出游的次数减少看出来。他们通常依赖公共交通、步行，或者让亲人载送，这样还可以省钱。
根据联邦公路管理局（Federal Highway Administration ）最新数据，19岁年轻人拥有驾照的比例从1983年的87.3%，下降到2022年的68.7%。
“以人口统计学来看，这样倒退的情况非常罕见”，J.D. Power数据与分析副总裁乔米尼（Tyson Jominy）表示。
报导中分析，费用上升是一个主要因素。 近年来，汽车、零件价格和保险费用都大幅上涨。 根据J.D. Power的数据，自2019年以来，新车价格上涨了32.2%，截至今年7月达到44,604美元。
“负担汽车是一个非常沉重的财务压力”，亚拉巴马州伯明翰市（Birmingham）外郊的高中生卡穆（John Camou）说道。他曾在一家快餐店打工，以支付一辆二手福特征服者（Expedition）的汽油费和保险费，直到今年初车子坏了。
由于年轻驾驶族群事故发生率更高，保险费上涨幅度也较大。 J.D. Power一项调查显示，18～24岁驾驶人中，有30%过去一年汽车保费增加了300美元以上。
就读哈特福特大学（University of Hartford）的19岁学生雷耶斯（Angelina Reyes）是位有自信的女孩，但她表示开车让她“感到畏惧，而且这种花费不值得”。她现在由父母或男朋友载她出行。
在密歇根大学交通研究所从事过相关研究的施奥特尔（Brandon Schoettle）认为：对开车兴趣的下降不仅仅是费用问题。父母更愿意亲自接送他们的青少年孩子，而像Uber和Lyft这样的共乘应用程序扮演的角色，比预期中小得多。
北卡52岁的IT经理摩尔（Chris Moore）说，他曾经一周五天接送没有驾照的女儿去高中练习足球。摩尔希望女儿多把时间花在学业上，以便申请到大学奖学金。
（记者杨采华综合编译报导／责任编辑：林清）
